https://tiflo.wiki/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Inovegil 2026-04-11T12:21:51Z Contribuciones del usuario MediaWiki 1.45.3 https://tiflo.wiki/index.php?title=Bruselas&diff=54 2026-04-06T10:57:19Z

<p>Inovegil: Schuman.</p> <hr /> <div>== Schuman (intercambiador de tren y metro) ==<br /> <br /> Desde el ascensor de la entrada Berlaymont (en la esquina del edificio Berlaymont de la Comisión, rue de la Loi con Bd. Charlemagne impares), planta -1. Encaminamiento:<br /> * Izquierda: Al fondo a la izquierda, escaleras mecánicas de esa misma salida.<br /> * Derecha: Pasillo de distribución, según se va caminando, por orden:<br /> *# Derecha: Escaleras planta -2 parte 1 (igual que bajar al -2 en el ascensor de Berlaymont). Siguiendo recto al terminar las escaleras, o al salir del ascensor en el -2 (están pegados), acceso directo a andén metro dirección Gare de l’Ouest y Érasme, pasando por el centro (Gare Centrale, De Brouckère, Sainte-Catherine...). Rodeando las escaleras por la derecha, al fondo ascensor (izquierda) y escaleras (derecha), -1 vía 1 de tren (normalmente todos son trenes dirección Gare du Midi pasando por Gare du Nord y Gare Centrale), 0 salida Charlemagne (Bd. Charlemagne pares con Rue de la Loi, al lado del edificio Charlemagne de la Comisión enfrente de Berlaymont).<br /> *# Izquierda: tornos metro, después de pasarlos, de frente en el lado izquierdo escaleras dirección Gare de l’Ouest y Érasme, y en el derecho escaleras dirección Stockel y Herrmann-Debroux. Al llegar a la última estación del recorrido común de las líneas 1 y 5 (por ejemplo Merode), la megafonía anuncia la dirección concreta de ese tren (en este ejemplo, Stockel o bien Herrmann-Debroux). También suele funcionar, antes de subirse, consultar los tiempos de llegada en cualquier app de navegación.<br /> *# Derecha: vía 2 de tren. Justo tras salir a la vía, a la derecha minisupermercado Delhaize Shop &amp; Go.<br /> *# Derecha: Taquilla tren SNCB (justo enfrente, es decir, a la izquierda de la línea de encaminamiento central, pero sin línea de encaminamiento hasta ella, está la taquilla de STIB, metro y bus de Bruselas).<br /> *# Izquierda: Poste con pulsador de aviso al servicio de asistencia del tren (normalmente con asistencia reservada). Al lado hay varias máquinas de billetes, no sé si de metro o de tren ni con qué nivel de accesibilidad.<br /> *# Derecha: Pasillo a zona de espera y baños.<br /> *# Ambos lados:<br /> *#* Derecha: Salida a la calle (escaleras y ascensor), al edificio Europa del consejo (Rue de la Loi enfrente de Berlaymont).<br /> *#* Izquierda: Escaleras planta -2 parte 2, con ascensor. Recto tras las escaleras acabaremos encontrando encaminamiento a la derecha hacia vía 4 de tren y calle (escaleras y ascensor). Esta planta -2 incluye también acceso directo a andén metro dirección Stockel y Herrmann-Debroux y pasillo para acceder a la vía 1 de tren (planta -1) y a otra salida hacia el edificio Europa (planta 0).<br /> *# Recto (rampa ascendente): Vía 3 de tren (incluye tren dirección aeropuerto de Zaventem). Si se sigue la vía hacia la derecha (con vía a la izquierda), se llega a un vestíbulo algo amplio que permite ir a la vía 2 (hacia la derecha) o a unas escaleras de bajada a Chaussée d'Etterbeek, al lado también de los edificios del Consejo pero por la parte inferior (siguiendo la vía hasta el final). También hay una salida similar al final de la vía 4 (con vía a la derecha), y es bastante probable que la haya también cerca del final de la vía 1 (con vía a la izquierda). Por lo que se sabe son salidas exclusivamente con escaleras fijas.<br /> <br /> Indico planta -2 parte 1 y parte 2 porque no están comunicadas, entre una parte y otra están literalmente las vías del metro.<br /> <br /> Ojo: La estación tiene varias otras salidas, que yo conozca:<br /> <br /> # Yendo al extremo contrario de cualquiera de las dos vías de metro, escaleras mecánicas y fijas y ascensor de subida, a planta -1 con tornos y las salidas denominadas Round-point Schuman (esquina del edificio Berlaymont en Rue de la Loi con Rue Archimede) y Justus Lipsius (esquina del edificio Justus Lipsius del Consejo, Rue de la Loi con Rue Froissart, incluye ascensor). En esa planta -1 hay también una panadería Petit Paul con mesas directamente en el vestíbulo del metro (en España creo que según dónde lo veríamos más bien como una cafetería un poco particular y sobre todo con un horario algo reducido). En esta planta -1 no hay ninguna forma de acceder al tren sin salir a la calle o cruzar alguno de los andenes del metro.<br /> # Yendo al extremo contrario de la vía 3 (hasta el final con vía a la derecha) o 4 (hasta el final con vía a la izquierda), posibilidad de salir a Rue Archimede (fachada posterior del edificio Berlaymont, esquina con Rue de la Loi). Al salir de la vía 3 con pareda a la derecha la siguiente es ya Rue de la Loi, mientras que el ascensor de la vía 4 sale prácticamente en la esquina. Esto implica que las salidas Round-point Schuman (exclusivamente de metro) y esta, Archimede (exclusivamente de tren), están bastante cerca entre sí. Esta salida Archimede es probablemente la que más cerca queda de las paradas de autobús denominadas Schuman, que no están integradas dentro de la estación. Se puede cambiar de la vía 3 a la 4 sin salir a la calle a través de escaleras (mecánicas y fijas) situadas al lado de estos ascensores.<br /> # Bonus track: En el andén de metro dirección Gare de l’Ouest y Érasme, casi al final (lo que sería la cola del tren) hay unos tornos en el lado de la pared que teóricamente permiten acceder a la vía 4 de tren. Lo más probable es que suceda al contrario con el otro andén y la vía 3.<br /> <br /> Al salir de la mayoría de ascensores, sobre todo en la planta -2, hay en la pared una especie de placa de plástico con un pulsador. Se trata del [https://www.stib-mivb.be/travel/prm/access-to-stops-stations-and-vehicles servicio de asistencia del metro], personalmente nunca lo he probado.<br /> <br /> En el caso del tren, la asistencia puede solicitarse con un máximo de tres horas de antelación siempre que sea directo entre dos estaciones habilitadas (actualmente 41, entre ellas la estación del aeropuerto de Zaventem, Gare du Nord, Gare Centrale y Gare du Midi en Bruselas), entre las 06:30h y las 21:00h. En el caso del resto de estaciones, entre ellas Schuman, y en cualquier viaje con conexión (cambio de tren), la reserva debe realizarse con 24 horas de antelación. Se puede realizar por teléfono (en francés, neerlandés o inglés), Facebook, web o app específica para asistencias de SNCB. [https://www.belgiantrain.be/en/travel-info/prepare-for-your-journey/assistance-reduced-mobility Toda la información aquí].<br /> <br /> El metro viene desde la izquierda en andenes laterales, como es el caso de estos.<br /> <br /> En el caso del tren, las cuatro vías tienen también andenes laterales, los andenes de las vías 1 y 2 son paralelos al Bd. Charlemagne y los de las vías 3 y 4 más o menos paralelos a la Rue de la Loi, en dirección Rue Archimede, pasando por debajo del edificio Berlaymont.<br /> <br /> Por lo general, todos los trenes y la mayoría de metros circulan con megafonía, que va anunciando la próxima parada. En las estaciones los trenes se anuncian con bastante detalle (vía, línea, hora de salida, destino, estaciones importantes por las que pasa, en ocasiones también todas las estaciones del recorrido, y coches con plazas de primera clase, bicicletas y sillas de ruedas). Los anuncios son en francés y neerlandés, la versión en francés suele ser bastante entendible aún sin saber mucho francés. Sin embargo, en el caso del metro, en la estación solo se realizan anuncios sobre cortes de servicio programados y similares.<br /> <br /> En algunos puntos de la estación, en la pared o en forma de poste en el suelo, hay una especie de carteles orientadores que incluyen braille y pueden resultar útiles, aunque no son especialmente detallados. Indican mediante flechas en relieve lo que hay hacia addelante, hacia atrás y hacia cada uno de los lados. En algunos casos existen encaminamientos cuya única finalidad es llevarte hacia alguno de ellos, en otros simplemente están ahí, aunque no es difícil encontrarlos incluso por casualidad (por ejemplo, justo en el cruce del encaminamiento del pasillo distribuidor y el encaminamiento a la vía 2 ya hay uno).<br /> <br /> [[Categoría:Ciudades en Bélgica]]</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=Bruselas&diff=53 2026-04-06T10:54:14Z

<p>Inovegil: Schuman: Shop &amp; Go y Paul.</p> <hr /> <div>== Schuman (intercambiador de tren y metro) ==<br /> <br /> Desde el ascensor de la entrada Berlaymont (en la esquina del edificio Berlaymont de la Comisión, rue de la Loi con Bd. Charlemagne impares), planta -1. Encaminamiento:<br /> * Izquierda: Al fondo a la izquierda, escaleras mecánicas de esa misma salida.<br /> * Derecha: Pasillo de distribución, según se va caminando, por orden:<br /> *# Derecha: Escaleras planta -2 parte 1 (igual que bajar al -2 en el ascensor de Berlaymont). Siguiendo recto al terminar las escaleras, o al salir del ascensor en el -2 (están pegados), acceso directo a andén metro dirección Gare de l’Ouest y Érasme, pasando por el centro (Gare Centrale, De Brouckère, Sainte-Catherine...). Rodeando las escaleras por la derecha, al fondo ascensor (izquierda) y escaleras (derecha), -1 vía 1 de tren (normalmente todos son trenes dirección Gare du Midi pasando por Gare du Nord y Gare Centrale), 0 salida Charlemagne (Bd. Charlemagne pares con Rue de la Loi, al lado del edificio Charlemagne de la Comisión enfrente de Berlaymont).<br /> *# Izquierda: tornos metro, después de pasarlos, de frente en el lado izquierdo escaleras dirección Gare de l’Ouest y Érasme, y en el derecho escaleras dirección Stockel y Herrmann-Debroux. Al llegar a la última estación del recorrido común de las líneas 1 y 5 (por ejemplo Merode), la megafonía anuncia la dirección concreta de ese tren (en este ejemplo, Stockel o bien Herrmann-Debroux). También suele funcionar, antes de subirse, consultar los tiempos de llegada en cualquier app de navegación.<br /> *# Derecha: vía 2 de tren. Justo tras salir a la vía, a la derecha minisupermercado Delhaize Shop &amp; Go.<br /> *# Derecha: Taquilla tren SNCB (justo enfrente, es decir, a la izquierda de la línea de encaminamiento central, pero sin línea de encaminamiento hasta ella, está la taquilla de STIB, metro y bus de Bruselas).<br /> *# Izquierda: Poste con pulsador de aviso al servicio de asistencia del tren (normalmente con asistencia reservada). Al lado hay varias máquinas de billetes, no sé si de metro o de tren ni con qué nivel de accesibilidad.<br /> *# Derecha: Pasillo a zona de espera y baños.<br /> *# Ambos lados:<br /> *#* Derecha: Salida a la calle (escaleras y ascensor), al edificio Europa del consejo (Rue de la Loi enfrente de Berlaymont).<br /> *#* Izquierda: Escaleras planta -2 parte 2, con ascensor. Recto tras las escaleras acabaremos encontrando encaminamiento a la derecha hacia vía 4 de tren y calle (escaleras y ascensor). Esta planta -2 incluye también acceso directo a andén metro dirección Stockel y Herrmann-Debroux y pasillo para acceder a la vía 1 de tren (planta -1) y a otra salida hacia el edificio Europa (planta 0).<br /> *# Recto (rampa ascendente): Vía 3 de tren (incluye tren dirección aeropuerto de Zaventem). Si se sigue la vía hacia la derecha (con vía a la izquierda), se llega a un vestíbulo algo amplio que permite ir a la vía 2 (hacia la derecha) o a unas escaleras de bajada a Chaussée d'Etterbeek, al lado también de los edificios del Consejo pero por la parte inferior (siguiendo la vía hasta el final). También hay una salida similar al final de la vía 4 (con vía a la derecha), y es bastante probable que la haya también cerca del final de la vía 1 (con vía a la izquierda). Por lo que se sabe son salidas exclusivamente con escaleras fijas.<br /> <br /> Indico planta -2 parte 1 y parte 2 porque no están comunicadas, entre una parte y otra están literalmente las vías del metro.<br /> <br /> Ojo: La estación tiene varias otras salidas, que yo conozca:<br /> <br /> # Yendo al extremo contrario de cualquiera de las dos vías de metro, escaleras mecánicas y fijas y ascensor de subida, a planta -1 con tornos y las salidas denominadas Round-point Schuman (esquina del edificio Berlaymont en Rue de la Loi con Rue Archimede) y Justus Lipsius (esquina del edificio Justus Lipsius del Consejo, Rue de la Loi con Rue Froissart, incluye ascensor). En esa planta -1 hay también una panadería Petit Paul con mesas directamente en el vestíbulo del metro (en España creo que según dónde lo veríamos más bien como una cafetería un poco particular y sobre todo con un horario algo reducido). En esta planta -1 no hay ninguna forma de acceder al tren sin salir a la calle o cruzar alguno de los andenes del metro.<br /> # Yendo al extremo contrario de la vía 3 (hasta el final con vía a la derecha) o 4 (hasta el final con vía a la izquierda), posibilidad de salir a Rue Archimede (fachada posterior del edificio Berlaymont, esquina con Rue de la Loi). Al salir de la vía 3 con pareda a la derecha la siguiente es ya Rue de la Loi, mientras que el ascensor de la vía 4 sale prácticamente en la esquina. Esto implica que las salidas Round-point Schuman (exclusivamente de metro) y esta, Archimede (exclusivamente de tren), están bastante cerca entre sí. Esta salida Archimede es probablemente la que más cerca queda de las paradas de autobús denominadas Schuman, que no están integradas dentro de la estación. Se puede cambiar de la vía 3 a la 4 sin salir a la calle a través de escaleras (mecánicas y fijas).<br /> # Bonus track: En el andén de metro dirección Gare de l’Ouest y Érasme, casi al final (lo que sería la cola del tren) hay unos tornos en el lado de la pared que teóricamente permiten acceder a la vía 4 de tren. Lo más probable es que suceda al contrario con el otro andén y la vía 3.<br /> <br /> Al salir de la mayoría de ascensores, sobre todo en la planta -2, hay en la pared una especie de placa de plástico con un pulsador. Se trata del [https://www.stib-mivb.be/travel/prm/access-to-stops-stations-and-vehicles servicio de asistencia del metro], personalmente nunca lo he probado.<br /> <br /> En el caso del tren, la asistencia puede solicitarse con un máximo de tres horas de antelación siempre que sea directo entre dos estaciones habilitadas (actualmente 41, entre ellas la estación del aeropuerto de Zaventem, Gare du Nord, Gare Centrale y Gare du Midi en Bruselas), entre las 06:30h y las 21:00h. En el caso del resto de estaciones, entre ellas Schuman, y en cualquier viaje con conexión (cambio de tren), la reserva debe realizarse con 24 horas de antelación. Se puede realizar por teléfono (en francés, neerlandés o inglés), Facebook, web o app específica para asistencias de SNCB. [https://www.belgiantrain.be/en/travel-info/prepare-for-your-journey/assistance-reduced-mobility Toda la información aquí].<br /> <br /> El metro viene desde la izquierda en andenes laterales, como es el caso de estos.<br /> <br /> En el caso del tren, las cuatro vías tienen también andenes laterales, los andenes de las vías 1 y 2 son paralelos al Bd. Charlemagne y los de las vías 3 y 4 más o menos paralelos a la Rue de la Loi, en dirección Rue Archimede, pasando por debajo del edificio Berlaymont.<br /> <br /> Por lo general, todos los trenes y la mayoría de metros circulan con megafonía, que va anunciando la próxima parada. En las estaciones los trenes se anuncian con bastante detalle (vía, línea, hora de salida, destino, estaciones importantes por las que pasa, en ocasiones también todas las estaciones del recorrido, y coches con plazas de primera clase, bicicletas y sillas de ruedas). Los anuncios son en francés y neerlandés, la versión en francés suele ser bastante entendible aún sin saber mucho francés. Sin embargo, en el caso del metro, en la estación solo se realizan anuncios sobre cortes de servicio programados y similares.<br /> <br /> En algunos puntos de la estación, en la pared o en forma de poste en el suelo, hay una especie de carteles orientadores que incluyen braille y pueden resultar útiles, aunque no son especialmente detallados. Indican mediante flechas en relieve lo que hay hacia addelante, hacia atrás y hacia cada uno de los lados. En algunos casos existen encaminamientos cuya única finalidad es llevarte hacia alguno de ellos, en otros simplemente están ahí, aunque no es difícil encontrarlos incluso por casualidad (por ejemplo, justo en el cruce del encaminamiento del pasillo distribuidor y el encaminamiento a la vía 2 ya hay uno).<br /> <br /> [[Categoría:Ciudades en Bélgica]]</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=Bruselas&diff=52 2026-04-06T10:33:25Z

<p>Inovegil: Schuman: Añadir salida a Chaussée d&#039;Etterbeek y precisiones varias.</p> <hr /> <div>== Schuman (intercambiador de tren y metro) ==<br /> <br /> Desde el ascensor de la entrada Berlaymont (en la esquina del edificio Berlaymont de la Comisión, rue de la Loi con Bd. Charlemagne impares), planta -1. Encaminamiento:<br /> * Izquierda: Al fondo a la izquierda, escaleras mecánicas de esa misma salida.<br /> * Derecha: Pasillo de distribución, según se va caminando, por orden:<br /> *# Derecha: Escaleras planta -2 parte 1 (igual que bajar al -2 en el ascensor de Berlaymont). Siguiendo recto al terminar las escaleras, o al salir del ascensor en el -2 (están pegados), acceso directo a andén metro dirección Gare de l’Ouest y Érasme, pasando por el centro (Gare Centrale, De Brouckère, Sainte-Catherine...). Rodeando las escaleras por la derecha, al fondo ascensor (izquierda) y escaleras (derecha), -1 vía 1 de tren (normalmente todos son trenes dirección Gare du Midi pasando por Gare du Nord y Gare Centrale), 0 salida Charlemagne (Bd. Charlemagne pares con Rue de la Loi, al lado del edificio Charlemagne de la Comisión enfrente de Berlaymont).<br /> *# Izquierda: tornos metro, después de pasarlos, de frente en el lado izquierdo escaleras dirección Gare de l’Ouest y Érasme, y en el derecho escaleras dirección Stockel y Herrmann-Debroux. Al llegar a la última estación del recorrido común de las líneas 1 y 5 (por ejemplo Merode), la megafonía anuncia la dirección concreta de ese tren (en este ejemplo, Stockel o bien Herrmann-Debroux). También suele funcionar, antes de subirse, consultar los tiempos de llegada en cualquier app de navegación.<br /> *# Derecha: vía 2 de tren.<br /> *# Derecha: Taquilla tren SNCB (justo enfrente, es decir, a la izquierda de la línea de encaminamiento central, pero sin línea de encaminamiento hasta ella, está la taquilla de STIB, metro y bus de Bruselas).<br /> *# Izquierda: Poste con pulsador de aviso al servicio de asistencia del tren (normalmente con asistencia reservada). Al lado hay varias máquinas de billetes, no sé si de metro o de tren ni con qué nivel de accesibilidad.<br /> *# Derecha: Pasillo a zona de espera y baños.<br /> *# Ambos lados:<br /> *#* Derecha: Salida a la calle (escaleras y ascensor), al edificio Europa del consejo (Rue de la Loi enfrente de Berlaymont).<br /> *#* Izquierda: Escaleras planta -2 parte 2, con ascensor. Recto tras las escaleras acabaremos encontrando encaminamiento a la derecha hacia vía 4 de tren y calle (escaleras y ascensor). Esta planta -2 incluye también acceso directo a andén metro dirección Stockel y Herrmann-Debroux y pasillo para acceder a la vía 1 de tren (planta -1) y a otra salida hacia el edificio Europa (planta 0).<br /> *# Recto (rampa ascendente): Vía 3 de tren (incluye tren dirección aeropuerto de Zaventem). Si se sigue la vía hacia la derecha (con vía a la izquierda), se llega a un vestíbulo algo amplio que permite ir a la vía 2 (hacia la derecha) o a unas escaleras de bajada a Chaussée d'Etterbeek, al lado también de los edificios del Consejo pero por la parte inferior (siguiendo la vía hasta el final). También hay una salida similar al final de la vía 4 (con vía a la derecha), y es bastante probable que la haya también cerca del final de la vía 1 (con vía a la izquierda). Por lo que se sabe son salidas exclusivamente con escaleras fijas.<br /> <br /> Indico planta -2 parte 1 y parte 2 porque no están comunicadas, entre una parte y otra están literalmente las vías del metro.<br /> <br /> Ojo: La estación tiene varias otras salidas, que yo conozca:<br /> <br /> # Yendo al extremo contrario de cualquiera de las dos vías de metro, escaleras mecánicas y fijas y ascensor de subida, a planta -1 con tornos y las salidas denominadas Round-point Schuman (esquina del edificio Berlaymont en Rue de la Loi con Rue Archimede) y Justus Lipsius (esquina del edificio Justus Lipsius del Consejo, Rue de la Loi con Rue Froissart, incluye ascensor). En esa planta -1 hay también una panadería Petit Paul con mesas directamente en el vestíbulo del metro (en España creo que según dónde lo veríamos más bien como una cafetería un poco particular). En esta planta -1 no hay ninguna forma de acceder al tren sin salir a la calle o cruzar alguno de los andenes del metro.<br /> # Yendo al extremo contrario de la vía 3 (hasta el final con vía a la derecha) o 4 (hasta el final con vía a la izquierda), posibilidad de salir a Rue Archimede (fachada posterior del edificio Berlaymont, esquina con Rue de la Loi). Al salir de la vía 3 con pareda a la derecha la siguiente es ya Rue de la Loi, mientras que el ascensor de la vía 4 sale prácticamente en la esquina. Esto implica que las salidas Round-point Schuman (exclusivamente de metro) y esta, Archimede (exclusivamente de tren), están bastante cerca entre sí. Esta salida Archimede es probablemente la que más cerca queda de las paradas de autobús denominadas Schuman, que no están integradas dentro de la estación. Se puede cambiar de la vía 3 a la 4 sin salir a la calle a través de escaleras (mecánicas y fijas).<br /> # Bonus track: En el andén de metro dirección Gare de l’Ouest y Érasme, casi al final (lo que sería la cola del tren) hay unos tornos en el lado de la pared que teóricamente permiten acceder a la vía 4 de tren. Lo más probable es que suceda al contrario con el otro andén y la vía 3.<br /> <br /> Al salir de la mayoría de ascensores, sobre todo en la planta -2, hay en la pared una especie de placa de plástico con un pulsador. Se trata del [https://www.stib-mivb.be/travel/prm/access-to-stops-stations-and-vehicles servicio de asistencia del metro], personalmente nunca lo he probado.<br /> <br /> En el caso del tren, la asistencia puede solicitarse con un máximo de tres horas de antelación siempre que sea directo entre dos estaciones habilitadas (actualmente 41, entre ellas la estación del aeropuerto de Zaventem, Gare du Nord, Gare Centrale y Gare du Midi en Bruselas), entre las 06:30h y las 21:00h. En el caso del resto de estaciones, entre ellas Schuman, y en cualquier viaje con conexión (cambio de tren), la reserva debe realizarse con 24 horas de antelación. Se puede realizar por teléfono (en francés, neerlandés o inglés), Facebook, web o app específica para asistencias de SNCB. [https://www.belgiantrain.be/en/travel-info/prepare-for-your-journey/assistance-reduced-mobility Toda la información aquí].<br /> <br /> El metro viene desde la izquierda en andenes laterales, como es el caso de estos.<br /> <br /> En el caso del tren, las cuatro vías tienen también andenes laterales, los andenes de las vías 1 y 2 son paralelos al Bd. Charlemagne y los de las vías 3 y 4 más o menos paralelos a la Rue de la Loi, en dirección Rue Archimede, pasando por debajo del edificio Berlaymont.<br /> <br /> Por lo general, todos los trenes y la mayoría de metros circulan con megafonía, que va anunciando la próxima parada. En las estaciones los trenes se anuncian con bastante detalle (vía, línea, hora de salida, destino, estaciones importantes por las que pasa, en ocasiones también todas las estaciones del recorrido, y coches con plazas de primera clase, bicicletas y sillas de ruedas). Los anuncios son en francés y neerlandés, la versión en francés suele ser bastante entendible aún sin saber mucho francés. Sin embargo, en el caso del metro, en la estación solo se realizan anuncios sobre cortes de servicio programados y similares.<br /> <br /> En algunos puntos de la estación, en la pared o en forma de poste en el suelo, hay una especie de carteles orientadores que incluyen braille y pueden resultar útiles, aunque no son especialmente detallados. Indican mediante flechas en relieve lo que hay hacia addelante, hacia atrás y hacia cada uno de los lados. En algunos casos existen encaminamientos cuya única finalidad es llevarte hacia alguno de ellos, en otros simplemente están ahí, aunque no es difícil encontrarlos incluso por casualidad (por ejemplo, justo en el cruce del encaminamiento del pasillo distribuidor y el encaminamiento a la vía 2 ya hay uno).<br /> <br /> [[Categoría:Ciudades en Bélgica]]</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=Bruselas&diff=49 2026-03-21T14:50:58Z

<p>Inovegil: Se rechazó el último cambio de texto (de ~2026-3) y se restauró la revisión 47 de Inovegil</p> <hr /> <div>== Schuman (intercambiador de tren y metro) ==<br /> <br /> Desde el ascensor de la entrada Berlaymont (en la esquina del edificio Berlaymont de la Comisión, rue de la Loi con Bd. Charlemagne impares), planta -1. Encaminamiento:<br /> * Izquierda: Escaleras mecánicas de esa misma salida.<br /> * Derecha: Pasillo de distribución, según se va caminando, por orden:<br /> *# Derecha: Escaleras planta -2 parte 1 (igual que bajar al -2 en el ascensor de Berlaymont). Siguiendo recto al terminar las escaleras, o al salir del ascensor en el -2 (están pegados), acceso directo a andén metro dirección Gare de l’Ouest y Érasme, pasando por el centro (Gare Centrale, De Brouckère, Sainte-Catherine...). Rodeando las escaleras por la derecha, al fondo ascensor (izquierda) y escaleras (derecha), -1 vía 1 de tren (tren dirección Gare du Midi pasando por Gare du Nord y Gare Centrale), 0 salida Charlemagne (Bd. Charlemagne pares con Rue de la Loi, al lado del edificio Charlemagne de la Comisión enfrente de Berlaymont).<br /> *# Izquierda: tornos metro, después de pasarlos, de frente en el lado izquierdo escaleras dirección Gare de l’Ouest y Érasme, y en el derecho escaleras dirección Stockel y Herrmann-Debroux. Al llegar a la última estación del recorrido común de las líneas 1 y 5 (por ejemplo Merode), la megafonía anuncia la dirección concreta de ese tren (en este ejemplo, Stockel o Herrmann-Debroux). También suele funcionar, antes de subirse, consultar los tiempos de llegada en cualquier app de navegación.<br /> *# Derecha: vía 2 de tren.<br /> *# Derecha: Taquilla tren SNCB (justo enfrente, es decir, a la izquierda de la línea de encaminamiento central, pero sin línea de encaminamiento hasta ella, está la taquilla de STIB, metro y bus de Bruselas).<br /> *# Izquierda: Poste con pulsador de aviso al servicio de asistencia del tren (normalmente con asistencia reservada). Al lado hay varias máquinas de billetes, no sé si de metro o de tren ni con qué nivel de accesibilidad.<br /> *# Derecha: Pasillo a zona de espera y baños.<br /> *# Ambos lados:<br /> *#* Derecha: Salida a la calle (escaleras y ascensor), al edificio Europa del consejo (Rue de la Loi enfrente de Berlaymont).<br /> *#* Izquierda: Escaleras planta -2 parte 2, con ascensor. Recto tras las escaleras acabaremos encontrando encaminamiento a la derecha hacia vía 4 de tren y calle (escaleras y ascensor). Esta planta -2 incluye también acceso directo a andén metro dirección Stockel y Herrmann-Debroux y pasillo para acceder a la vía 1 de tren (planta -1) y a otra salida hacia el edificio Europa (planta 0).<br /> *# Recto (rampa ascendente): Vía 3 de tren (tren dirección aeropuerto de Zaventem).<br /> <br /> Indico planta -2 parte 1 y parte 2 porque no están comunicadas, entre una parte y otra están literalmente las vías del metro.<br /> <br /> Ojo: La estación tiene varias otras salidas, que yo conozca:<br /> <br /> # Yendo al extremo contrario de cualquiera de las dos vías de metro, escaleras mecánicas y fijas y ascensor de subida, a planta -1 con tornos y las salidas denominadas Round-point Schuman (esquina del edificio Berlaymont en Rue de la Loi con Rue Archimede) y Justus Lipsius (esquina del edificio Justus Lipsius del Consejo, Rue de la Loi con Rue Froissart, incluye ascensor). En esa planta -1 hay también una panadería Petit Paul con mesas directamente en el vestíbulo del metro (en España creo que según dónde lo veríamos más bien como una cafetería un poco particular). En esta planta -1 no hay ninguna forma de acceder al tren sin salir a la calle o cruzar alguno de los andenes del metro.<br /> # Yendo al extremo contrario de la vía 3, posibilidad de cambiar a la vía 4 y también de salir a Rue Archimede (fachada del edificio Berlaymont, próximo a la esquina con Rue de la Loi pero no exactamente en ella). Esto implica que las salidas Round-point Schuman (exclusivamente de metro) y Archimede (exclusivamente de tren) están bastante cerca entre sí. De la salida Archimede desde la vía 3 solo he probado el ascensor, que permite ir a la calle o a la vía 3 exclusivamente, el cambio a la vía 4 por ese lado solo se puede hacer por escaleras. Esta salida Archimede es probablemente la que más cerca queda de las paradas de autobús denominadas Schuman, que no están integradas dentro de la estación.<br /> # Bonus track: En el andén de metro dirección Gare de l’Ouest y Érasme, casi al final (lo que sería la cola del tren) hay unos tornos en el lado de la pared que teóricamente permiten acceder a la vía 4 de tren.<br /> <br /> Al salir de la mayoría de ascensores, sobre todo en la planta -2, hay en la pared una especie de placa de plástico con un pulsador. Se trata del [https://www.stib-mivb.be/travel/prm/access-to-stops-stations-and-vehicles servicio de asistencia del metro], personalmente nunca lo he probado.<br /> <br /> En el caso del tren, la asistencia puede solicitarse con un máximo de tres horas de antelación siempre que sea directo entre dos estaciones habilitadas (actualmente 41, entre ellas la estación del aeropuerto de Zaventem, Gare du Nord, Gare Centrale y Gare du Midi en Bruselas), entre las 06:30h y las 21:00h. En el caso del resto de estaciones, entre ellas Schuman, y en cualquier viaje con conexión (cambio de tren), la reserva debe realizarse con 24 horas de antelación. Se puede realizar por teléfono (en francés, neerlandés o inglés), Facebook, web o app específica para asistencias de SNCB. [https://www.belgiantrain.be/en/travel-info/prepare-for-your-journey/assistance-reduced-mobility Toda la información aquí].<br /> <br /> El metro viene desde la izquierda en andenes laterales, como es el caso de estos.<br /> <br /> En el caso del tren, las cuatro vías tienen también andenes laterales, los andenes de las vías 1 y 2 son paralelos al Bd. Charlemagne y los de las vías 3 y 4 más o menos paralelos a la Rue de la Loi, en dirección Rue Archimede, pasando por debajo del edificio Berlaymont.<br /> <br /> Por lo general, todos los trenes y la mayoría de metros circulan con megafonía, que va anunciando la próxima parada. En las estaciones los trenes se anuncian con bastante detalle (vía, línea, destino, estaciones importantes por las que pasa, en ocasiones también todas las estaciones del recorrido, y coches con plazas de primera clase, bicicletas y sillas de ruedas). Los anuncios son en francés y neerlandés, la versión en francés suele ser bastante entendible aún sin saber mucho francés. Sin embargo en el caso del metro solo se realizan anuncios sobre cortes de servicio programados y similares.<br /> <br /> En algunos puntos de la estación, en la pared o en forma de poste en el suelo, hay una especie de carteles orientadores que incluyen braille y pueden resultar útiles, aunque no son especialmente detallados. Indican mediante flechas en relieve lo que hay hacia addelante, hacia atrás y hacia cada uno de los lados. En algunos casos existen encaminamientos cuya única finalidad es llevarte hacia alguno de ellos, en otros simplemente están ahí, aunque no es difícil encontrarlos incluso por casualidad (por ejemplo, justo en el cruce del encaminamiento del pasillo distribuidor y el encaminamiento a la vía 2 ya hay uno).<br /> <br /> [[Categoría:Ciudades en Bélgica]]</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=Bruselas&diff=47 2026-03-21T14:45:23Z

<p>Inovegil: Información sobre anuncios en la estación.</p> <hr /> <div>== Schuman (intercambiador de tren y metro) ==<br /> <br /> Desde el ascensor de la entrada Berlaymont (en la esquina del edificio Berlaymont de la Comisión, rue de la Loi con Bd. Charlemagne impares), planta -1. Encaminamiento:<br /> * Izquierda: Escaleras mecánicas de esa misma salida.<br /> * Derecha: Pasillo de distribución, según se va caminando, por orden:<br /> *# Derecha: Escaleras planta -2 parte 1 (igual que bajar al -2 en el ascensor de Berlaymont). Siguiendo recto al terminar las escaleras, o al salir del ascensor en el -2 (están pegados), acceso directo a andén metro dirección Gare de l’Ouest y Érasme, pasando por el centro (Gare Centrale, De Brouckère, Sainte-Catherine...). Rodeando las escaleras por la derecha, al fondo ascensor (izquierda) y escaleras (derecha), -1 vía 1 de tren (tren dirección Gare du Midi pasando por Gare du Nord y Gare Centrale), 0 salida Charlemagne (Bd. Charlemagne pares con Rue de la Loi, al lado del edificio Charlemagne de la Comisión enfrente de Berlaymont).<br /> *# Izquierda: tornos metro, después de pasarlos, de frente en el lado izquierdo escaleras dirección Gare de l’Ouest y Érasme, y en el derecho escaleras dirección Stockel y Herrmann-Debroux. Al llegar a la última estación del recorrido común de las líneas 1 y 5 (por ejemplo Merode), la megafonía anuncia la dirección concreta de ese tren (en este ejemplo, Stockel o Herrmann-Debroux). También suele funcionar, antes de subirse, consultar los tiempos de llegada en cualquier app de navegación.<br /> *# Derecha: vía 2 de tren.<br /> *# Derecha: Taquilla tren SNCB (justo enfrente, es decir, a la izquierda de la línea de encaminamiento central, pero sin línea de encaminamiento hasta ella, está la taquilla de STIB, metro y bus de Bruselas).<br /> *# Izquierda: Poste con pulsador de aviso al servicio de asistencia del tren (normalmente con asistencia reservada). Al lado hay varias máquinas de billetes, no sé si de metro o de tren ni con qué nivel de accesibilidad.<br /> *# Derecha: Pasillo a zona de espera y baños.<br /> *# Ambos lados:<br /> *#* Derecha: Salida a la calle (escaleras y ascensor), al edificio Europa del consejo (Rue de la Loi enfrente de Berlaymont).<br /> *#* Izquierda: Escaleras planta -2 parte 2, con ascensor. Recto tras las escaleras acabaremos encontrando encaminamiento a la derecha hacia vía 4 de tren y calle (escaleras y ascensor). Esta planta -2 incluye también acceso directo a andén metro dirección Stockel y Herrmann-Debroux y pasillo para acceder a la vía 1 de tren (planta -1) y a otra salida hacia el edificio Europa (planta 0).<br /> *# Recto (rampa ascendente): Vía 3 de tren (tren dirección aeropuerto de Zaventem).<br /> <br /> Indico planta -2 parte 1 y parte 2 porque no están comunicadas, entre una parte y otra están literalmente las vías del metro.<br /> <br /> Ojo: La estación tiene varias otras salidas, que yo conozca:<br /> <br /> # Yendo al extremo contrario de cualquiera de las dos vías de metro, escaleras mecánicas y fijas y ascensor de subida, a planta -1 con tornos y las salidas denominadas Round-point Schuman (esquina del edificio Berlaymont en Rue de la Loi con Rue Archimede) y Justus Lipsius (esquina del edificio Justus Lipsius del Consejo, Rue de la Loi con Rue Froissart, incluye ascensor). En esa planta -1 hay también una panadería Petit Paul con mesas directamente en el vestíbulo del metro (en España creo que según dónde lo veríamos más bien como una cafetería un poco particular). En esta planta -1 no hay ninguna forma de acceder al tren sin salir a la calle o cruzar alguno de los andenes del metro.<br /> # Yendo al extremo contrario de la vía 3, posibilidad de cambiar a la vía 4 y también de salir a Rue Archimede (fachada del edificio Berlaymont, próximo a la esquina con Rue de la Loi pero no exactamente en ella). Esto implica que las salidas Round-point Schuman (exclusivamente de metro) y Archimede (exclusivamente de tren) están bastante cerca entre sí. De la salida Archimede desde la vía 3 solo he probado el ascensor, que permite ir a la calle o a la vía 3 exclusivamente, el cambio a la vía 4 por ese lado solo se puede hacer por escaleras. Esta salida Archimede es probablemente la que más cerca queda de las paradas de autobús denominadas Schuman, que no están integradas dentro de la estación.<br /> # Bonus track: En el andén de metro dirección Gare de l’Ouest y Érasme, casi al final (lo que sería la cola del tren) hay unos tornos en el lado de la pared que teóricamente permiten acceder a la vía 4 de tren.<br /> <br /> Al salir de la mayoría de ascensores, sobre todo en la planta -2, hay en la pared una especie de placa de plástico con un pulsador. Se trata del [https://www.stib-mivb.be/travel/prm/access-to-stops-stations-and-vehicles servicio de asistencia del metro], personalmente nunca lo he probado.<br /> <br /> En el caso del tren, la asistencia puede solicitarse con un máximo de tres horas de antelación siempre que sea directo entre dos estaciones habilitadas (actualmente 41, entre ellas la estación del aeropuerto de Zaventem, Gare du Nord, Gare Centrale y Gare du Midi en Bruselas), entre las 06:30h y las 21:00h. En el caso del resto de estaciones, entre ellas Schuman, y en cualquier viaje con conexión (cambio de tren), la reserva debe realizarse con 24 horas de antelación. Se puede realizar por teléfono (en francés, neerlandés o inglés), Facebook, web o app específica para asistencias de SNCB. [https://www.belgiantrain.be/en/travel-info/prepare-for-your-journey/assistance-reduced-mobility Toda la información aquí].<br /> <br /> El metro viene desde la izquierda en andenes laterales, como es el caso de estos.<br /> <br /> En el caso del tren, las cuatro vías tienen también andenes laterales, los andenes de las vías 1 y 2 son paralelos al Bd. Charlemagne y los de las vías 3 y 4 más o menos paralelos a la Rue de la Loi, en dirección Rue Archimede, pasando por debajo del edificio Berlaymont.<br /> <br /> Por lo general, todos los trenes y la mayoría de metros circulan con megafonía, que va anunciando la próxima parada. En las estaciones los trenes se anuncian con bastante detalle (vía, línea, destino, estaciones importantes por las que pasa, en ocasiones también todas las estaciones del recorrido, y coches con plazas de primera clase, bicicletas y sillas de ruedas). Los anuncios son en francés y neerlandés, la versión en francés suele ser bastante entendible aún sin saber mucho francés. Sin embargo en el caso del metro solo se realizan anuncios sobre cortes de servicio programados y similares.<br /> <br /> En algunos puntos de la estación, en la pared o en forma de poste en el suelo, hay una especie de carteles orientadores que incluyen braille y pueden resultar útiles, aunque no son especialmente detallados. Indican mediante flechas en relieve lo que hay hacia addelante, hacia atrás y hacia cada uno de los lados. En algunos casos existen encaminamientos cuya única finalidad es llevarte hacia alguno de ellos, en otros simplemente están ahí, aunque no es difícil encontrarlos incluso por casualidad (por ejemplo, justo en el cruce del encaminamiento del pasillo distribuidor y el encaminamiento a la vía 2 ya hay uno).<br /> <br /> [[Categoría:Ciudades en Bélgica]]</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=Bruselas&diff=46 2026-03-21T14:38:18Z

<p>Inovegil: Mejoras diversas.</p> <hr /> <div>== Schuman (intercambiador de tren y metro) ==<br /> <br /> Desde el ascensor de la entrada Berlaymont (en la esquina del edificio Berlaymont de la Comisión, rue de la Loi con Bd. Charlemagne impares), planta -1. Encaminamiento:<br /> * Izquierda: Escaleras mecánicas de esa misma salida.<br /> * Derecha: Pasillo de distribución, según se va caminando, por orden:<br /> *# Derecha: Escaleras planta -2 parte 1 (igual que bajar al -2 en el ascensor de Berlaymont). Siguiendo recto al terminar las escaleras, o al salir del ascensor en el -2 (están pegados), acceso directo a andén metro dirección Gare de l’Ouest y Érasme, pasando por el centro (Gare Centrale, De Brouckère, Sainte-Catherine...). Rodeando las escaleras por la derecha, al fondo ascensor (izquierda) y escaleras (derecha), -1 vía 1 de tren (tren dirección Gare du Midi pasando por Gare du Nord y Gare Centrale), 0 salida Charlemagne (Bd. Charlemagne pares con Rue de la Loi, al lado del edificio Charlemagne de la Comisión enfrente de Berlaymont).<br /> *# Izquierda: tornos metro, después de pasarlos, de frente en el lado izquierdo escaleras dirección Gare de l’Ouest y Érasme, y en el derecho escaleras dirección Stockel y Herrmann-Debroux. Al llegar a la última estación del recorrido común de las líneas 1 y 5 (por ejemplo Merode), la megafonía anuncia la dirección concreta de ese tren (en este ejemplo, Stockel o Herrmann-Debroux). También suele funcionar, antes de subirse, consultar los tiempos de llegada en cualquier app de navegación.<br /> *# Derecha: vía 2 de tren.<br /> *# Derecha: Taquilla tren SNCB (justo enfrente, es decir, a la izquierda de la línea de encaminamiento central, pero sin línea de encaminamiento hasta ella, está la taquilla de STIB, metro y bus de Bruselas).<br /> *# Izquierda: Poste con pulsador de aviso al servicio de asistencia del tren (normalmente con asistencia reservada). Al lado hay varias máquinas de billetes, no sé si de metro o de tren ni con qué nivel de accesibilidad.<br /> *# Derecha: Pasillo a zona de espera y baños.<br /> *# Ambos lados:<br /> *#* Derecha: Salida a la calle (escaleras y ascensor), al edificio Europa del consejo (Rue de la Loi enfrente de Berlaymont).<br /> *#* Izquierda: Escaleras planta -2 parte 2, con ascensor. Recto tras las escaleras acabaremos encontrando encaminamiento a la derecha hacia vía 4 de tren y calle (escaleras y ascensor). Esta planta -2 incluye también acceso directo a andén metro dirección Stockel y Herrmann-Debroux y pasillo para acceder a la vía 1 de tren (planta -1) y a otra salida hacia el edificio Europa (planta 0).<br /> *# Recto (rampa ascendente): Vía 3 de tren (tren dirección aeropuerto de Zaventem).<br /> <br /> Indico planta -2 parte 1 y parte 2 porque no están comunicadas, entre una parte y otra están literalmente las vías del metro.<br /> <br /> Ojo: La estación tiene varias otras salidas, que yo conozca:<br /> <br /> # Yendo al extremo contrario de cualquiera de las dos vías de metro, escaleras mecánicas y fijas y ascensor de subida, a planta -1 con tornos y las salidas denominadas Round-point Schuman (esquina del edificio Berlaymont en Rue de la Loi con Rue Archimede) y Justus Lipsius (esquina del edificio Justus Lipsius del Consejo, Rue de la Loi con Rue Froissart, incluye ascensor). En esa planta -1 hay también una panadería Petit Paul con mesas directamente en el vestíbulo del metro (en España creo que según dónde lo veríamos más bien como una cafetería un poco particular). En esta planta -1 no hay ninguna forma de acceder al tren sin salir a la calle o cruzar alguno de los andenes del metro.<br /> # Yendo al extremo contrario de la vía 3, posibilidad de cambiar a la vía 4 y también de salir a Rue Archimede (fachada del edificio Berlaymont, próximo a la esquina con Rue de la Loi pero no exactamente en ella). Esto implica que las salidas Round-point Schuman (exclusivamente de metro) y Archimede (exclusivamente de tren) están bastante cerca entre sí. De la salida Archimede desde la vía 3 solo he probado el ascensor, que permite ir a la calle o a la vía 3 exclusivamente, el cambio a la vía 4 por ese lado solo se puede hacer por escaleras. Esta salida Archimede es probablemente la que más cerca queda de las paradas de autobús denominadas Schuman, que no están integradas dentro de la estación.<br /> # Bonus track: En el andén de metro dirección Gare de l’Ouest y Érasme, casi al final (lo que sería la cola del tren) hay unos tornos en el lado de la pared que teóricamente permiten acceder a la vía 4 de tren.<br /> <br /> Al salir de la mayoría de ascensores, sobre todo en la planta -2, hay en la pared una especie de placa de plástico con un pulsador. Se trata del [https://www.stib-mivb.be/travel/prm/access-to-stops-stations-and-vehicles servicio de asistencia del metro], personalmente nunca lo he probado.<br /> <br /> En el caso del tren, la asistencia puede solicitarse con un máximo de tres horas de antelación siempre que sea directo entre dos estaciones habilitadas (actualmente 41, entre ellas la estación del aeropuerto de Zaventem, Gare du Nord, Gare Centrale y Gare du Midi en Bruselas), entre las 06:30h y las 21:00h. En el caso del resto de estaciones, entre ellas Schuman, y en cualquier viaje con conexión (cambio de tren), la reserva debe realizarse con 24 horas de antelación. Se puede realizar por teléfono (en francés, neerlandés o inglés), Facebook, web o app específica para asistencias de SNCB. [https://www.belgiantrain.be/en/travel-info/prepare-for-your-journey/assistance-reduced-mobility Toda la información aquí].<br /> <br /> El metro viene desde la izquierda en andenes laterales, como es el caso de estos.<br /> <br /> En el caso del tren, las cuatro vías tienen también andenes laterales, los andenes de las vías 1 y 2 son paralelos al Bd. Charlemagne y los de las vías 3 y 4 más o menos paralelos a la Rue de la Loi, en dirección Rue Archimede, pasando por debajo del edificio Berlaymont.<br /> <br /> Por lo general, todos los trenes y la mayoría de metros circulan con megafonía, que va anunciando la próxima parada.<br /> <br /> En algunos puntos de la estación, en la pared o en forma de poste en el suelo, hay una especie de carteles orientadores que incluyen braille y pueden resultar útiles, aunque no son especialmente detallados. Indican mediante flechas en relieve lo que hay hacia addelante, hacia atrás y hacia cada uno de los lados. En algunos casos existen encaminamientos cuya única finalidad es llevarte hacia alguno de ellos, en otros simplemente están ahí, aunque no es difícil encontrarlos incluso por casualidad (por ejemplo, justo en el cruce del encaminamiento del pasillo distribuidor y el encaminamiento a la vía 2 ya hay uno).<br /> <br /> [[Categoría:Ciudades en Bélgica]]</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=MediaWiki:Common.js&diff=45 2026-03-20T19:56:50Z

<p>Inovegil: </p> <hr /> <div>/* Cualquier código JavaScript escrito aquí se cargará para todos los usuarios en cada carga de página */<br /> if (!mw.config.get('wgUserName')) {<br /> const observer = new MutationObserver((mutationsList, observer) =&gt; {<br /> for (const mutation of mutationsList) {<br /> if (mutation.target.classList.contains('vector-animations-ready')) {<br /> document.querySelector( '[data-event-name=&quot;pinnable-header.vector-main-menu.pin&quot;]' ).click();<br /> document.querySelector( '[data-event-name=&quot;pinnable-header.vector-appearance.unpin&quot;]' ).click();<br /> observer.disconnect();<br /> break;<br /> }<br /> }<br /> });<br /> <br /> observer.observe(document.documentElement, { attributes: true, attributeFilter: ['class'] });<br /> }</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=MediaWiki:Common.js&diff=44 2026-03-20T19:53:48Z

<p>Inovegil: </p> <hr /> <div>/* Cualquier código JavaScript escrito aquí se cargará para todos los usuarios en cada carga de página */<br /> if (!mw.config.get('wgUserName')) {<br /> const observer = new MutationObserver((mutationsList, observer) =&gt; {<br /> for (const mutation of mutationsList) {<br /> if (mutation.target.classList.contains('vector-animations-ready')) {<br /> document.querySelector( '[data-event-name=&quot;pinnable-header.vector-main-menu.pin&quot;]' ).click();<br /> document.querySelector( '[data-event-name=&quot;pinnable-header.vector-appearance.pin&quot;]' ).click();<br /> observer.disconnect();<br /> break;<br /> }<br /> }<br /> });<br /> <br /> observer.observe(document.documentElement, { attributes: true, attributeFilter: ['class'] });<br /> }</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=Categor%C3%ADa:Ciudades_en_B%C3%A9lgica&diff=43 2026-03-20T19:05:36Z

<p>Inovegil: Página creada con «B»</p> <hr /> <div>[[Categoría:Ciudades en Europa|B]]</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=Bruselas&diff=42 2026-03-20T19:01:19Z

<p>Inovegil: </p> <hr /> <div>== Schuman (intercambiador de tren y metro) ==<br /> <br /> Desde el ascensor de la entrada Berlaymont (en la esquina del edificio Berlaymont de la Comisión, rue de la Loi con Bd. Charlemagne impares), planta -1. Encaminamiento:<br /> * Izquierda: Escaleras mecánicas de esa misma salida.<br /> * Derecha: Pasillo de distribución, según se va caminando, por orden:<br /> *# Derecha: Escaleras planta -2 parte 1 (igual que bajar al -2 en el ascensor de Berlaymont). Siguiendo recto al terminar las escaleras, o al salir del ascensor en el -2 (están pegados), acceso directo a andén metro dirección Gare de l’Ouest y Érasme, pasando por el centro (Gare Centrale, De Brouckère, Sainte-Catherine...). Rodeando las escaleras por la derecha, al fondo ascensor (izquierda) y escaleras (derecha), -1 vía 1 de tren (tren dirección Gare du Midi pasando por Gare du Nord y Gare Centrale), 0 salida Charlemagne (Bd. Charlemagne pares con Rue de la Loi, al lado del edificio Charlemagne de la Comisión enfrente de Berlaymont).<br /> *# Izquierda: tornos metro, después de pasarlos, de frente en el lado izquierdo escaleras dirección Gare de l’Ouest y Érasme, y en el derecho escaleras dirección Stockel y Herrmann-Debroux. Al llegar a la última estación del recorrido común de las líneas 1 y 5 (por ejemplo Merode en dirección Stockel y Herrmann-Debroux, la megafonía anuncia la dirección concreta de ese tren. También suele funcionar, antes de subirse, consultar los tiempos de llegada en cualquier app de navegación.<br /> *# Derecha: vía 2 de tren.<br /> *# Derecha: Taquilla tren (justo enfrente, es decir, a la izquierda de la línea de encaminamiento central, pero sin línea de encaminamiento hasta ella, está la taquilla de STIB, metro y bus de Bruselas).<br /> *# Izquierda: Poste con pulsador de aviso al servicio de asistencia (normalmente con asistencia reservada). Al lado hay varias máquinas de billetes, no sé si de metro o de tren ni con qué nivel de accesibilidad.<br /> *# Derecha: Pasillo a zona de espera y baños.<br /> *# Ambos lados:<br /> *#* Derecha: Salida a la calle (escaleras y creo que también ascensor), al edificio Europa (Rue de la Loi enfrente de Berlaymont).<br /> *#* Izquierda: Escaleras planta -2 parte 2, con ascensor. Recto tras las escaleras acabaremos encontrando encaminamiento a la derecha hacia vía 4 de tren y calle (escaleras y ascensor). Esta planta -2 incluye también acceso directo a andén metro dirección Stockel y Herrmann-Debroux y pasillo para acceder a la vía 1 de tren (planta -1) y a otra salida hacia el edificio Europa (planta 0).<br /> *# Recto (rampa ascendente): Vía 3 de tren (tren dirección aeropuerto de Zaventem).<br /> <br /> Indico planta -2 parte 1 y parte 2 porque no están comunicadas, entre una parte y otra están literalmente las vías del metro.<br /> <br /> Ojo: La estación tiene varias otras salidas, que yo conozca:<br /> <br /> # Yendo al extremo contrario de cualquiera de las dos vías de metro, escaleras mecánicas y fijas y ascensor de subida, a planta -1 con tornos y las salidas denominadas Round-point Schuman (esquina del edificio Berlaymont en Rue de la Loi con Rue Archimede) y Justus Lipsius (esquina del edificio Justus Lipsius del Consejo, Rue de la Loi con Rue Froissart, incluye ascensor). En esa planta -1 hay también una panadería Petit Paul con mesas directamente en el vestíbulo del metro (en España creo que según dónde lo veríamos más bien como una cafetería un poco particular). En esta planta -1 no hay ninguna forma de acceder al tren sin salir a la calle o cruzar alguno de los andenes del metro.<br /> # Yendo al extremo contrario de la vía 3, posibilidad de cambiar a la vía 4 y también de salir a Rue Archimede (fachada del edificio Berlaymont, próximo a la esquina con Rue de la Loi pero no exactamente). Esto implica que las salidas Round-point Schuman (exclusivamente de metro) y Archimede (exclusivamente de tren) están bastante cerca entre sí. De la salida Archimede desde la vía 3 solo he probado el ascensor, que permite ir a la calle o a la vía 3 exclusivamente, el cambio a la vía 4 por ese lado solo se puede hacer por escaleras. Esta salida Archimede es probablemente la que más cerca queda de las paradas de autobús denominadas Schuman, que no están integradas dentro de la estación.<br /> # Bonus track: En el andén de metro dirección Gare de l’Ouest y Érasme, casi al final (lo que sería la cola del tren) hay unos tornos en el lado de la pared que teóricamente permiten acceder a la vía 4 de tren.<br /> <br /> Al salir de la mayoría de ascensores, sobre todo en la planta -2, hay en la pared una especie de placa de plástico con un pulsador. Se trata del servicio de asistencia del metro, personalmente nunca lo he probado.<br /> <br /> El metro viene desde la izquierda en andenes laterales, como es el caso de estos.<br /> <br /> En el caso del tren, las cuatro vías tienen también andenes laterales, los andenes de las vías 1 y 2 son paralelos al Bd. Charlemagne y los de las vías 3 y 4 más o menos paralelos a la Rue de la Loi, en dirección Rue Archimede, pasando por debajo del edificio Berlaymont.<br /> <br /> Por lo general, todos los trenes y la mayoría de metros circulan con megafonía, que va anunciando la próxima parada.<br /> <br /> En algunos puntos de la estación, en la pared o en forma de poste en el suelo, hay una especie de carteles orientadores que incluyen braille y pueden resultar útiles, aunque no son especialmente detallados. Indican mediante flechas en relieve lo que hay hacia addelante, hacia atrás y hacia cada uno de los lados. En algunos casos existen encaminamientos cuya única finalidad es llevarte hacia alguno de ellos, en otros simplemente están ahí, aunque no es difícil encontrarlos incluso por casualidad (por ejemplo, justo en el cruce del encaminamiento del pasillo distribuidor y el encaminamiento a la vía 2 ya hay uno).<br /> <br /> [[Categoría:Ciudades en Bélgica]]</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=Bruselas&diff=41 2026-03-20T19:00:51Z

<p>Inovegil: Página creada con «== Schuman (intercambiador de tren y metro) == Desde el ascensor de la entrada Berlaymont (en la esquina del edificio Berlaymont de la Comisión, rue de la Loi con Bd. Charlemagne impares), planta -1. encaminamiento: * Izquierda: Escaleras mecánicas de esa misma salida. * Derecha: Pasillo de distribución, según se va caminando, por orden: *# Derecha: Escaleras planta -2 parte 1 (igual que bajar al -2 en el ascensor de Berlaymont). Siguiendo recto al terminar las e…»</p> <hr /> <div>== Schuman (intercambiador de tren y metro) ==<br /> <br /> Desde el ascensor de la entrada Berlaymont (en la esquina del edificio Berlaymont de la Comisión, rue de la Loi con Bd. Charlemagne impares), planta -1. encaminamiento:<br /> * Izquierda: Escaleras mecánicas de esa misma salida.<br /> * Derecha: Pasillo de distribución, según se va caminando, por orden:<br /> *# Derecha: Escaleras planta -2 parte 1 (igual que bajar al -2 en el ascensor de Berlaymont). Siguiendo recto al terminar las escaleras, o al salir del ascensor en el -2 (están pegados), acceso directo a andén metro dirección Gare de l’Ouest y Érasme, pasando por el centro (Gare Centrale, De Brouckère, Sainte-Catherine...). Rodeando las escaleras por la derecha, al fondo ascensor (izquierda) y escaleras (derecha), -1 vía 1 de tren (tren dirección Gare du Midi pasando por Gare du Nord y Gare Centrale), 0 salida Charlemagne (Bd. Charlemagne pares con Rue de la Loi, al lado del edificio Charlemagne de la Comisión enfrente de Berlaymont).<br /> *# Izquierda: tornos metro, después de pasarlos, de frente en el lado izquierdo escaleras dirección Gare de l’Ouest y Érasme, y en el derecho escaleras dirección Stockel y Herrmann-Debroux. Al llegar a la última estación del recorrido común de las líneas 1 y 5 (por ejemplo Merode en dirección Stockel y Herrmann-Debroux, la megafonía anuncia la dirección concreta de ese tren. También suele funcionar, antes de subirse, consultar los tiempos de llegada en cualquier app de navegación.<br /> *# Derecha: vía 2 de tren.<br /> *# Derecha: Taquilla tren (justo enfrente, es decir, a la izquierda de la línea de encaminamiento central, pero sin línea de encaminamiento hasta ella, está la taquilla de STIB, metro y bus de Bruselas).<br /> *# Izquierda: Poste con pulsador de aviso al servicio de asistencia (normalmente con asistencia reservada). Al lado hay varias máquinas de billetes, no sé si de metro o de tren ni con qué nivel de accesibilidad.<br /> *# Derecha: Pasillo a zona de espera y baños.<br /> *# Ambos lados:<br /> *#* Derecha: Salida a la calle (escaleras y creo que también ascensor), al edificio Europa (Rue de la Loi enfrente de Berlaymont).<br /> *#* Izquierda: Escaleras planta -2 parte 2, con ascensor. Recto tras las escaleras acabaremos encontrando encaminamiento a la derecha hacia vía 4 de tren y calle (escaleras y ascensor). Esta planta -2 incluye también acceso directo a andén metro dirección Stockel y Herrmann-Debroux y pasillo para acceder a la vía 1 de tren (planta -1) y a otra salida hacia el edificio Europa (planta 0).<br /> *# Recto (rampa ascendente): Vía 3 de tren (tren dirección aeropuerto de Zaventem).<br /> <br /> Indico planta -2 parte 1 y parte 2 porque no están comunicadas, entre una parte y otra están literalmente las vías del metro.<br /> <br /> Ojo: La estación tiene varias otras salidas, que yo conozca:<br /> <br /> # Yendo al extremo contrario de cualquiera de las dos vías de metro, escaleras mecánicas y fijas y ascensor de subida, a planta -1 con tornos y las salidas denominadas Round-point Schuman (esquina del edificio Berlaymont en Rue de la Loi con Rue Archimede) y Justus Lipsius (esquina del edificio Justus Lipsius del Consejo, Rue de la Loi con Rue Froissart, incluye ascensor). En esa planta -1 hay también una panadería Petit Paul con mesas directamente en el vestíbulo del metro (en España creo que según dónde lo veríamos más bien como una cafetería un poco particular). En esta planta -1 no hay ninguna forma de acceder al tren sin salir a la calle o cruzar alguno de los andenes del metro.<br /> # Yendo al extremo contrario de la vía 3, posibilidad de cambiar a la vía 4 y también de salir a Rue Archimede (fachada del edificio Berlaymont, próximo a la esquina con Rue de la Loi pero no exactamente). Esto implica que las salidas Round-point Schuman (exclusivamente de metro) y Archimede (exclusivamente de tren) están bastante cerca entre sí. De la salida Archimede desde la vía 3 solo he probado el ascensor, que permite ir a la calle o a la vía 3 exclusivamente, el cambio a la vía 4 por ese lado solo se puede hacer por escaleras. Esta salida Archimede es probablemente la que más cerca queda de las paradas de autobús denominadas Schuman, que no están integradas dentro de la estación.<br /> # Bonus track: En el andén de metro dirección Gare de l’Ouest y Érasme, casi al final (lo que sería la cola del tren) hay unos tornos en el lado de la pared que teóricamente permiten acceder a la vía 4 de tren.<br /> <br /> Al salir de la mayoría de ascensores, sobre todo en la planta -2, hay en la pared una especie de placa de plástico con un pulsador. Se trata del servicio de asistencia del metro, personalmente nunca lo he probado.<br /> <br /> El metro viene desde la izquierda en andenes laterales, como es el caso de estos.<br /> <br /> En el caso del tren, las cuatro vías tienen también andenes laterales, los andenes de las vías 1 y 2 son paralelos al Bd. Charlemagne y los de las vías 3 y 4 más o menos paralelos a la Rue de la Loi, en dirección Rue Archimede, pasando por debajo del edificio Berlaymont.<br /> <br /> Por lo general, todos los trenes y la mayoría de metros circulan con megafonía, que va anunciando la próxima parada.<br /> <br /> En algunos puntos de la estación, en la pared o en forma de poste en el suelo, hay una especie de carteles orientadores que incluyen braille y pueden resultar útiles, aunque no son especialmente detallados. Indican mediante flechas en relieve lo que hay hacia addelante, hacia atrás y hacia cada uno de los lados. En algunos casos existen encaminamientos cuya única finalidad es llevarte hacia alguno de ellos, en otros simplemente están ahí, aunque no es difícil encontrarlos incluso por casualidad (por ejemplo, justo en el cruce del encaminamiento del pasillo distribuidor y el encaminamiento a la vía 2 ya hay uno).<br /> <br /> [[Categoría:Ciudades en Bélgica]]</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=Informaci%C3%B3n_general_Espa%C3%B1a&diff=40 2026-03-20T14:03:40Z

<p>Inovegil: </p> <hr /> <div>== Semáforos ==<br /> <br /> Algunas ciudades en España (no todas) funcionan mediante un sistema denominado Pasblue (anteriormente Ciberpas). Con este sistema, el semáforo solo suena cuando se activa mediante un mando a distancia o, a partir de 2026, también a través de la app ZebraCross.<br /> <br /> Si bien la adaptación de los semáforos la financia cada ayuntamiento, ya que se trata de un servicio municipal, la obtención de los mandos oficialmente compatibles se realiza normalmente en los centros de la ONCE. En enero de 2022, [https://www.once.es/cti/biblioteca/CTIInformacion/Notas%20y%20oficios%20circulares/n008dapati2022.pdf la ONCE lo reguló oficialmente], especificando que el primer mando de cada afiliado sería gratuito y los restantes se cobrarían a 23,20€ IVA incluido. Se desconoce el precio para personas no afiliadas. El botón para activar los semáforos está marcado con dos puntos en relieve.<br /> <br /> Alternativamente, se puede adquirir un mando que opere en la banda de funcionamiento de los semáforos en cualquier otro distribuidor y clonar el oficial vendido por la ONCE. Esta banda es la de 433,920MHz, [https://ericdq.com/2024/05/20/clonar-frecuencia-mando-semaforos-sonoros en este artículo está toda la información y algún ejemplo de mandos que han sido probados con éxito].<br /> <br /> En cuanto a la app, todavía no hay información disponible sobre si es compatible con todos los semáforos sonoros que se pueden activar con el mando. Está disponible [https://apps.apple.com/es/app/zebracross/id6747180453 para iOS en la AppStore] y [https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ilunion.zebra para Android en Google Play].<br /> <br /> Al activar el semáforo, sea cual sea la circunstancia emitirá un conjunto de pitidos breves (normalmente dos secuencias de cuatro pitidos) para permitirnos localizar el poste. Se puede volver a activar para escucharlo de nuevo. Cuando se pueda cruzar, empezará a emitir pitidos más espaciados y con un tono más grave. Por último, cuando el semáforo esté próximo a cambiar a rojo, emitirá varias secuencias rápidas de tres pitidos más agudos.<br /> <br /> Nota: En algunos semáforos (no sabemos si en todos) si se activa el sistema mientras ya está en verde, el semáforo reproduce de todos modos el tono para localizar el poste, y será necesario esperar hasta que cambie a rojo y de nuevo a verde para escuchar el pitido de cruce.<br /> <br /> Nota: Dependiendo de la ciudad, el mando también tiene otros usos, además de la activación de semáforos. Por ejemplo, la localización de máquinas de venta de billetes de metro o de paradas de autobús (Barcelona).<br /> <br /> En las ciudades donde este sistema no funciona, lo más habitual es que el sonido se active automáticamente, al pasar el semáforo a verde, o que los semáforos no tengan sonido. También existen ciudades con modelo mixto, en las que el sonido se activa automáticamente durante el día pero requiere mando/app de noche (por ejemplo algunos semáforos en Madrid, activos automáticamente de 08:00h a 22:00h). En otros casos, el sonido se activa automáticamente durante el día y se silencia de noche sin ninguna alternativa (p.ej. resto de semáforos de Madrid, también con el horario anterior).<br /> <br /> == Asistencia en trenes ==<br /> <br /> El servicio de asistencia en los trenes es prestado por ADIF, gestor de la infraestructura ferroviaria. Se utiliza la marca ADIF Acerca, que anteriormente se denominaba Renfe Atendo, por lo que es muy posible que escuches hablar de él como Atendo.<br /> <br /> La asistencia no está disponible en todas las estaciones. En [https://www.adif.es/viajeros/accesibilidad-estaciones esta página de ADIF] puedes encontrar la información básica del servicio y la lista de estaciones que funciona en cada una de las dos modalidades de reserva del servicio:<br /> <br /> * Con reserva: Necesario solicitar la asistencia con un mínimo de 12 horas de antelación con respecto a la salida del viaje.<br /> * Inmediatas: También se puede reservar, pero es posible obtener la asistencia simplemente presentándose en la estación con un mínimo de media hora de antelación con respecto a la salida del viaje.<br /> <br /> El servicio se solicita a través de la compañía ferroviaria, por ejemplo, en Renfe se puede realizar junto con la compra del billete en la web/app, o posteriormente a través de la app Servicio de Asistencia ([https://apps.apple.com/es/app/servicio-de-asistencia/id1238264486 iOS]/[https://play.google.com/store/apps/details?id=com.renfe.renfeatendo Android]) o del teléfono general de atención al cliente de Renfe. Ouigo e Iryo tienen también sus procedimientos al efecto.<br /> <br /> En el caso de billetes con enlace, cada estación tiene normalmente su protocolo, por ejemplo, es normal que en Ourense se realice el enlace entre los Avant A Coruña-Ourense y los trenes Vigo/Lugo/Ourense-Madrid, pero en Barcelona se exige con carácter general un tiempo de enlace de media hora. La misma norma general rige en Madrid, con una diferencia de una hora y media si el enlace implica un cambio de estación (de Atocha a Chamartín y viceversa).<br /> <br /> En estos enlaces con cambio de estación, generalmente el personal de Acerca puede dejarnos en el Cercanías, pero a la llegada a la estación de destino hay que ir desde el Cercanías hasta la oficina de Acerca.<br /> <br /> También es posible solicitar asistencias solo para el ascenso/descenso del tren y no para ambas operaciones.<br /> <br /> Atención: Para la solicitud de asistencia, si no es posible a través de la empresa ferroviaria, o para cualquier problema con la prestación de la asistencia, consulta sobre el servicio, anulación, etc., Oficina Central ADIF Acerca:<br /> <br /> * Teléfono (todos los días, de 06.00h a 00.00h): 917744040<br /> * Email: [mailto:oca.asistenciapmr@adif.es oca.asistenciapmr@adif.es]<br /> <br /> Nota: Aunque en la web de ADIF se indica que el servicio está disponible para todos los trayectos internacionales, actualmente, que se sepa, solo es el caso para los trenes AVE Internacional de Renfe (Madrid-Marsella y Barcelona-Lyon) y TGV INOUI Barcelona-París de SNCF (grupo ferroviario público francés). No es posible reservar asistencias ni en el Tren Celta de Renfe (Vigo-Oporto) ni en los trenes TER Occitanie de SNCF Portbou-Avignon y Portbou-Toulouse, pese a que tanto en Vigo-Guixar como en Portbou se ofrece el servicio de asistencia con reserva previa. Se desconoce la situación del servicio Intercidades Raiano (Badajoz-Entroncamento) de la CP (empresa ferroviaria pública portuguesa), así como de la prestación de asistencia por parte de la SNCF en las estaciones de Cerbère y Latour-de-Carol-Enveitg a los pasajeros de trenes españoles de Rodalies (servicio de cercanías de Cataluña, que efectúa parada en estas dos estaciones francesas contiguas a las de Portbou y Puigcerdà respectivamente). En el caso de los TER Occitanie, es posible reservar asistencia únicamente en la estación francesa de origen/destino llamando a SNCF (en francés o en inglés), ya que en España la Oficina Central de Acerca argumenta que no es posible reservar la asistencia si el billete no tiene número de coche y plaza, como sucede en este caso. En Portbou, a un lado del vestíbulo de la estación están las vías de los trenes españoles (R11 y RG1 de Rodalies) y al otro la que utiliza la SNCF, por lo que el transbordo no debería ser especialmente complicado. En el caso del Tren Celta, la única información disponible es que la CP remite a Renfe para cualquier solicitud de asistencia, y desde la Oficina Central de Acerca indican que no ofrecen el servicio. Vigo-Guixar no es una estación particularmente grande y las intermedias tampoco deberían serlo, pero es de prever que Oporto-Campanhã sí lo sea, ya que además es intermodal, por lo que dependeremos de la disposición de la gente en cada momento.<br /> <br /> [[Categoría:Ciudades en España|0]]</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=Informaci%C3%B3n_general_Espa%C3%B1a&diff=39 2026-03-20T14:01:34Z

<p>Inovegil: </p> <hr /> <div>== Semáforos ==<br /> <br /> Algunas ciudades en España (no todas) funcionan mediante un sistema denominado Pasblue (anteriormente Ciberpas). Con este sistema, el semáforo solo suena cuando se activa mediante un mando a distancia o, a partir de 2026, también a través de la app ZebraCross.<br /> <br /> Si bien la adaptación de los semáforos la financia cada ayuntamiento, ya que se trata de un servicio municipal, la obtención de los mandos oficialmente compatibles se realiza normalmente en los centros de la ONCE. En enero de 2022, [https://www.once.es/cti/biblioteca/CTIInformacion/Notas%20y%20oficios%20circulares/n008dapati2022.pdf la ONCE lo reguló oficialmente], especificando que el primer mando de cada afiliado sería gratuito y los restantes se cobrarían a 23,20€ IVA incluido. Se desconoce el precio para personas no afiliadas. El botón para activar los semáforos está marcado con dos puntos en relieve.<br /> <br /> Alternativamente, se puede adquirir un mando que opere en la banda de funcionamiento de los semáforos en cualquier otro distribuidor y clonar el oficial vendido por la ONCE. Esta banda es la de 433,920MHz, [https://ericdq.com/2024/05/20/clonar-frecuencia-mando-semaforos-sonoros en este artículo está toda la información y algún ejemplo de mandos que han sido probados con éxito].<br /> <br /> En cuanto a la app, todavía no hay información disponible sobre si es compatible con todos los semáforos sonoros que se pueden activar con el mando. Está disponible [https://apps.apple.com/es/app/zebracross/id6747180453 para iOS en la AppStore] y [https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ilunion.zebra para Android en Google Play].<br /> <br /> Al activar el semáforo, sea cual sea la circunstancia emitirá un conjunto de pitidos breves (normalmente dos secuencias de cuatro pitidos) para permitirnos localizar el poste. Se puede volver a activar para escucharlo de nuevo. Cuando se pueda cruzar, empezará a emitir pitidos más espaciados y con un tono más grave. Por último, cuando el semáforo esté próximo a cambiar a rojo, emitirá varias secuencias rápidas de tres pitidos más agudos.<br /> <br /> Nota: En algunos semáforos (no sabemos si en todos) si se activa el sistema mientras ya está en verde, el semáforo reproduce de todos modos el tono para localizar el poste, y será necesario esperar hasta que cambie a rojo y de nuevo a verde para escuchar el pitido de cruce.<br /> <br /> Nota: Dependiendo de la ciudad, el mando también tiene otros usos, además de la activación de semáforos. Por ejemplo, la localización de máquinas de venta de billetes de metro o de paradas de autobús (Barcelona).<br /> <br /> En las ciudades donde este sistema no funciona, lo más habitual es que el sonido se active automáticamente, al pasar el semáforo a verde, o que los semáforos no tengan sonido. También existen ciudades con modelo mixto, en las que el sonido se activa automáticamente durante el día pero requiere mando/app de noche (por ejemplo algunos semáforos en Madrid, activos automáticamente de 08:00h a 22:00h). En otros casos, el sonido se activa automáticamente durante el día y se silencia de noche sin ninguna alternativa (p.ej. resto de semáforos de Madrid, también con el horario anterior).<br /> <br /> == Asistencia en trenes ==<br /> <br /> El servicio de asistencia en los trenes es prestado por ADIF, gestor de la infraestructura ferroviaria. Se utiliza la marca ADIF Acerca, que anteriormente se denominaba Renfe Atendo, por lo que es muy posible que escuches hablar de él como Atendo.<br /> <br /> La asistencia no está disponible en todas las estaciones. En [https://www.adif.es/viajeros/accesibilidad-estaciones esta página de ADIF] puedes encontrar la información básica del servicio y la lista de estaciones que funciona en cada una de las dos modalidades de reserva del servicio:<br /> <br /> * Con reserva: Necesario solicitar la asistencia con un mínimo de 12 horas de antelación con respecto a la salida del viaje.<br /> * Inmediatas: También se puede reservar, pero es posible obtener la asistencia simplemente presentándose en la estación con un mínimo de media hora de antelación con respecto a la salida del viaje.<br /> <br /> El servicio se solicita a través de la compañía ferroviaria, por ejemplo, en Renfe se puede realizar junto con la compra del billete en la web/app, o posteriormente a través de la app Servicio de Asistencia ([https://apps.apple.com/es/app/servicio-de-asistencia/id1238264486 iOS]/[https://play.google.com/store/apps/details?id=com.renfe.renfeatendo Android]) o del teléfono general de atención al cliente de Renfe. Ouigo e Iryo tienen también sus procedimientos al efecto.<br /> <br /> En el caso de billetes con enlace, cada estación tiene normalmente su protocolo, por ejemplo, es normal que en Ourense se realice el enlace entre los Avant A Coruña-Ourense y los trenes Vigo/Lugo/Ourense-Madrid, pero en Barcelona se exige con carácter general un tiempo de enlace de media hora. La misma norma general rige en Madrid, con una diferencia de una hora y media si el enlace implica un cambio de estación (de Atocha a Chamartín y viceversa).<br /> <br /> En estos enlaces con cambio de estación, generalmente el personal de Acerca puede dejarnos en el Cercanías, pero a la llegada a la estación de destino hay que ir desde el Cercanías hasta la oficina de Acerca.<br /> <br /> También es posible solicitar asistencias solo para el ascenso/descenso del tren y no para ambas operaciones.<br /> <br /> Atención: Para la solicitud de asistencia, si no es posible a través de la empresa ferroviaria, o para cualquier problema con la prestación de la asistencia, consulta sobre el servicio, anulación, etc., Oficina Central ADIF Acerca:<br /> <br /> * Teléfono (todos los días, de 06.00h a 00.00h): 917744040<br /> * Email: [mailto:oca.asistenciapmr@adif.es oca.asistenciapmr@adif.es]<br /> <br /> Nota: Aunque en la web de ADIF se indica que el servicio está disponible para todos los trayectos internacionales, actualmente, que se sepa, solo es el caso para los trenes AVE Internacional de Renfe (Madrid-Marsella y Barcelona-Lyon) y TGV INOUI Barcelona-París de SNCF (grupo ferroviario público francés). No es posible reservar asistencias ni en el Tren Celta de Renfe (Vigo-Oporto) ni en los trenes TER Occitanie de SNCF Portbou-Avignon y Portbou-Toulouse, pese a que tanto en Vigo-Guixar como en Portbou se ofrece el servicio de asistencia con reserva previa. Se desconoce la situación del servicio Intercidades Raiano (Badajoz-Entroncamento) de la CP (empresa ferroviaria pública portuguesa), así como de la prestación de asistencia por parte de la SNCF en las estaciones de Cerbère y Latour-de-Carol-Enveitg a los pasajeros de trenes españoles de Rodalies (servicio de cercanías de Cataluña, que efectúa parada en estas dos estaciones francesas contiguas a las de Portbou y Puigcerdà respectivamente). En el caso de los TER Occitanie, es posible reservar asistencia únicamente en la estación francesa de origen/destino llamando a SNCF (en francés o en inglés). En Portbou, a un lado del vestíbulo de la estación están las vías de los trenes españoles (R11 y RG1 de Rodalies) y al otro la que utiliza la SNCF, por lo que el transbordo no debería ser especialmente complicado. En el caso del Tren Celta, la única información disponible es que la CP remite a Renfe para cualquier solicitud de asistencia, y desde la Oficina Central de Acerca indican que no ofrecen el servicio. Vigo-Guixar no es una estación particularmente grande y las intermedias tampoco deberían serlo, pero es de prever que Oporto-Campanhã sí lo sea, ya que además es intermodal, por lo que dependeremos de la disposición de la gente en cada momento.<br /> <br /> [[Categoría:Ciudades en España|0]]</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=Informaci%C3%B3n_general_Espa%C3%B1a&diff=38 2026-03-19T19:48:42Z

<p>Inovegil: Página creada con «== Semáforos == Algunas ciudades en España (no todas) funcionan mediante un sistema denominado Pasblue (anteriormente Ciberpas). Con este sistema, el semáforo solo suena cuando se activa mediante un mando a distancia o, a partir de 2026, también a través de la app ZebraCross. Si bien la adaptación de los semáforos la financia cada ayuntamiento, ya que se trata de un servicio municipal, la obtención de los mandos oficialmente compatibles se realiza normalment…»</p> <hr /> <div>== Semáforos ==<br /> <br /> Algunas ciudades en España (no todas) funcionan mediante un sistema denominado Pasblue (anteriormente Ciberpas). Con este sistema, el semáforo solo suena cuando se activa mediante un mando a distancia o, a partir de 2026, también a través de la app ZebraCross.<br /> <br /> Si bien la adaptación de los semáforos la financia cada ayuntamiento, ya que se trata de un servicio municipal, la obtención de los mandos oficialmente compatibles se realiza normalmente en los centros de la ONCE. En enero de 2022, [https://www.once.es/cti/biblioteca/CTIInformacion/Notas%20y%20oficios%20circulares/n008dapati2022.pdf la ONCE lo reguló oficialmente], especificando que el primer mando de cada afiliado sería gratuito y los restantes se cobrarían a 23,20€ IVA incluido. Se desconoce el precio para personas no afiliadas. El botón para activar los semáforos está marcado con dos puntos en relieve.<br /> <br /> Alternativamente, se puede adquirir un mando que opere en la banda de funcionamiento de los semáforos en cualquier otro distribuidor y clonar el oficial vendido por la ONCE. Esta banda es la de 433,920MHz, [https://ericdq.com/2024/05/20/clonar-frecuencia-mando-semaforos-sonoros en este artículo está toda la información y algún ejemplo de mandos que han sido probados con éxito].<br /> <br /> En cuanto a la app, todavía no hay información disponible sobre si es compatible con todos los semáforos sonoros que se pueden activar con el mando. Está disponible [https://apps.apple.com/es/app/zebracross/id6747180453 para iOS en la AppStore] y [https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ilunion.zebra para Android en Google Play].<br /> <br /> Al activar el semáforo, sea cual sea la circunstancia emitirá un conjunto de pitidos breves (normalmente dos secuencias de cuatro pitidos) para permitirnos localizar el poste. Se puede volver a activar para escucharlo de nuevo. Cuando se pueda cruzar, empezará a emitir pitidos más espaciados y con un tono más grave. Por último, cuando el semáforo esté próximo a cambiar a rojo, emitirá varias secuencias rápidas de tres pitidos más agudos.<br /> <br /> Nota: En algunos semáforos (no sabemos si en todos) si se activa el sistema mientras ya está en verde, el semáforo reproduce de todos modos el tono para localizar el poste, y será necesario esperar hasta que cambie a rojo y de nuevo a verde para escuchar el pitido de cruce.<br /> <br /> Nota: Dependiendo de la ciudad, el mando también tiene otros usos, además de la activación de semáforos. Por ejemplo, la localización de máquinas de venta de billetes de metro o de paradas de autobús (Barcelona).<br /> <br /> En las ciudades donde este sistema no funciona, lo más habitual es que el sonido se active automáticamente, al pasar el semáforo a verde, o que los semáforos no tengan sonido. También existen ciudades con modelo mixto, en las que el sonido se activa automáticamente durante el día pero requiere mando/app de noche (por ejemplo algunos semáforos en Madrid, activos automáticamente de 08:00h a 22:00h). En otros casos, el sonido se activa automáticamente durante el día y se silencia de noche sin ninguna alternativa (p.ej. resto de semáforos de Madrid, también con el horario anterior).<br /> <br /> == Asistencia en trenes ==<br /> <br /> El servicio de asistencia en los trenes es prestado por ADIF, gestor de la infraestructura ferroviaria. Se utiliza la marca ADIF Acerca, que anteriormente se denominaba Renfe Atendo, por lo que es muy posible que escuches hablar de él como Atendo.<br /> <br /> La asistencia no está disponible en todas las estaciones. En [https://www.adif.es/viajeros/accesibilidad-estaciones esta página de ADIF] puedes encontrar la información básica del servicio y la lista de estaciones que funciona en cada una de las dos modalidades de reserva del servicio:<br /> <br /> * Con reserva: Necesario solicitar la asistencia con un mínimo de 12 horas de antelación con respecto a la salida del viaje.<br /> * Inmediatas: También se puede reservar, pero es posible obtener la asistencia simplemente presentándose en la estación con un mínimo de media hora de antelación con respecto a la salida del viaje.<br /> <br /> El servicio se solicita a través de la compañía ferroviaria, por ejemplo, en Renfe se puede realizar junto con la compra del billete en la web/app, o posteriormente a través de la app Servicio de Asistencia ([https://apps.apple.com/es/app/servicio-de-asistencia/id1238264486 iOS]/[https://play.google.com/store/apps/details?id=com.renfe.renfeatendo Android]) o del teléfono general de atención al cliente de Renfe. Ouigo e Iryo tienen también sus procedimientos al efecto.<br /> <br /> En el caso de billetes con enlace, cada estación tiene normalmente su protocolo, por ejemplo, es normal que en Ourense se realice el enlace entre los Avant A Coruña-Ourense y los trenes Vigo/Lugo/Ourense-Madrid, pero en Barcelona se exige con carácter general un tiempo de enlace de media hora. La misma norma general rige en Madrid, con una diferencia de una hora y media si el enlace implica un cambio de estación (de Atocha a Chamartín y viceversa).<br /> <br /> En estos enlaces con cambio de estación, generalmente el personal de Acerca puede dejarnos en el Cercanías, pero a la llegada a la estación de destino hay que ir desde el Cercanías hasta la oficina de Acerca.<br /> <br /> También es posible solicitar asistencias solo para el ascenso/descenso del tren y no para ambas operaciones.<br /> <br /> Atención: Para la solicitud de asistencia, si no es posible a través de la empresa ferroviaria, o para cualquier problema con la prestación de la asistencia, consulta sobre el servicio, anulación, etc., Oficina Central ADIF Acerca:<br /> <br /> * Teléfono (todos los días, de 06.00h a 00.00h): 917744040<br /> * Email: [mailto:oca.asistenciapmr@adif.es oca.asistenciapmr@adif.es]<br /> <br /> Nota: Aunque en la web de ADIF se indica que el servicio está disponible para todos los trayectos internacionales, actualmente, que se sepa, solo es el caso para los trenes AVE Internacional de Renfe (Madrid-Marsella y Barcelona-Lyon) y TGV INOUI Barcelona-París de SNCF (grupo ferroviario público francés). No es posible reservar asistencias ni en el Tren Celta de Renfe (Vigo-Oporto) ni en los trenes TER Occitanie de SNCF Portbou-Avignon y Portbou-Toulouse, pese a que tanto en Vigo-Guixar como en Portbou se ofrece el servicio de asistencia con reserva previa. Se desconoce la situación del servicio Intercidades Raiano (Badajoz-Entroncamento) de la CP (empresa ferroviaria pública portuguesa), así como de la prestación de asistencia por parte de la SNCF en las estaciones de Cerbère y Latour-de-Carol-Enveitg a los pasajeros de trenes españoles de Rodalies (servicio de cercanías de Cataluña, que efectúa parada en estas dos estaciones francesas contiguas a las de Portbou y Puigcerdà respectivamente). En el caso de los TER Occitanie, es posible reservar asistencia únicamente en la estación francesa de origen/destino llamando a SNCF (en francés o en inglés). En Portbou, a un lado del vestíbulo de la estación están las vías de los trenes españoles (R11 y RG1 de Rodalies) y al otro la que utiliza la SNCF, por lo que el transbordo no debería ser especialmente complicado. En el caso del Tren Celta, la única información disponible es que la CP remite a Renfe para cualquier solicitud de asistencia. Vigo-Guixar no es una estación particularmente grande y las intermedias tampoco deberían serlo, pero es de prever que Oporto-Campanhã sí lo sea, ya que además es intermodal, por lo que dependeremos de la disposición de la gente en cada momento.<br /> <br /> [[Categoría:Ciudades en España|0]]</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=P%C3%A1gina_principal&diff=37 2026-03-16T20:49:13Z

<p>Inovegil: </p> <hr /> <div>Te damos la bienvenida a TifloWiki, tu nuevo sitio de referencia con información útil para personas ciegas y con discapacidad visual con el que todos contribuimos.<br /> <br /> TifloWiki se crea con el propósito inicial de recopilar toda esa información sobre la movilidad en las ciudades de todo el mundo que no está publicada en internet. Semáforos sonoros, avisos de parada del transporte público, modos accesibles de las máquinas expendedoras de billetes... Hasta ahora, normalmente toda esa información circulaba solamente por el boca a boca y necesitabas conocer a una persona de esa ciudad para enterarte. Con TifloWiki, esa persona puede contárselo a todo el mundo simplemente utilizando el editor integrado o escribiendo a [mailto:info@tiflo.wiki info@tiflo.wiki].<br /> <br /> En esta etapa inicial, TifloWiki no tiene muchas páginas, dependemos de ti para empezar a nutrirla de contenido. Puedes consultar [[Especial:Categorías|todas las categorías de contenido disponibles]] o directamente [[Especial:Todas|todas las páginas]] creadas hasta el momento. Para más información sobre cómo editar, consulta [[{{int:helppage}}|la página de ayuda]].<br /> <br /> Si te interesa escribir sobre una ciudad, o cualquier otra cosa, y aún no ves una categoría creada, puedes hacerlo igualmente, la idea es poder contar con el máximo número posible de ciudades y poder ampliar tifloWiki a más contenidos, como por ejemplo información sobre la accesibilidad de electrodomésticos.</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=P%C3%A1gina_principal&diff=36 2026-03-16T20:45:24Z

<p>Inovegil: </p> <hr /> <div>Te damos la bienvenida a TifloWiki, tu nuevo sitio de referencia con información útil para personas ciegas y con discapacidad visual con el que todos contribuimos.<br /> <br /> TifloWiki se crea con el propósito inicial de recopilar toda esa información sobre la movilidad en las ciudades de todo el mundo que no está publicada en internet. Semáforos sonoros, avisos de parada del transporte público, modos accesibles de las máquinas expendedoras de billetes... Hasta ahora, normalmente toda esa información circulaba solamente por el boca a boca y necesitabas conocer a una persona de esa ciudad para enterarte. Con TifloWiki, esa persona puede contárselo a todo el mundo simplemente utilizando el editor integrado o escribiendo a [mailto:info@tiflo.wiki info@tiflo.wiki].<br /> <br /> En esta etapa inicial, TifloWiki no tiene muchas páginas, dependemos de ti para empezar a nutrirla de contenido. Puedes consultar [[Especial:Categorías|todas las categorías de contenido disponibles]] o directamente [[Especial:Todas|todas las páginas]] creadas hasta el momento. Para más información sobre cómo editar, consulta [[{{int:helppage}}|la página de ayuda]].</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=MediaWiki:Editpage-head-copy-warn&diff=35 2026-03-16T19:53:29Z

<p>Inovegil: Página creada con «A continuación encontrarás el editor de TifloWiki. Para más información sobre cómo editar, consulta la página de ayuda. Si tienes problemas, o prefieres contribuir por correo electrónico, envía tu contribución a [mailto:info@tiflo.wiki info@tiflo.wiki].»</p> <hr /> <div>A continuación encontrarás el editor de TifloWiki. <br /> Para más información sobre cómo editar, consulta la [[{{int:helppage}}|página de ayuda]]. Si tienes problemas, o prefieres contribuir por correo electrónico, envía tu contribución a [mailto:info@tiflo.wiki info@tiflo.wiki].</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=MediaWiki:Help-mediawiki&diff=34 2026-03-14T11:17:10Z

<p>Inovegil: Página creada con «Ayuda: ¿Cómo funciona y cómo editar?»</p> <hr /> <div>Ayuda: ¿Cómo funciona y cómo editar?</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=MediaWiki:Common.js&diff=33 2026-03-14T11:13:16Z

<p>Inovegil: Página creada con «/* Cualquier código JavaScript escrito aquí se cargará para todos los usuarios en cada carga de página */ if (!mw.config.get(&#039;wgUserName&#039;)) { const observer = new MutationObserver((mutationsList, observer) =&gt; { for (const mutation of mutationsList) { if (mutation.target.classList.contains(&#039;vector-animations-ready&#039;)) { document.querySelector( &#039;[data-event-name=&quot;pinnable-header.vector-main-menu.pin&quot;]&#039; ).click() observer.disconnect(); break; }…»</p> <hr /> <div>/* Cualquier código JavaScript escrito aquí se cargará para todos los usuarios en cada carga de página */<br /> if (!mw.config.get('wgUserName')) {<br /> const observer = new MutationObserver((mutationsList, observer) =&gt; {<br /> for (const mutation of mutationsList) {<br /> if (mutation.target.classList.contains('vector-animations-ready')) {<br /> document.querySelector( '[data-event-name=&quot;pinnable-header.vector-main-menu.pin&quot;]' ).click()<br /> observer.disconnect();<br /> break;<br /> }<br /> }<br /> });<br /> <br /> observer.observe(document.documentElement, { attributes: true, attributeFilter: ['class'] });<br /> }</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=TifloWiki:%C2%BFC%C3%B3mo_funciona_y_c%C3%B3mo_editar%3F&diff=32 2026-03-14T11:06:11Z

<p>Inovegil: </p> <hr /> <div>TifloWiki es, como su nombre indica, una wiki, y eso significa que cualquiera, incluso sin una cuenta, puede editar cualquier página. Por supuesto te recomendamos [[Especial:Crear una cuenta|Crear una cuenta]], si aún no tienes una, para que aparezca tu nombre en tus contribuciones, entre otras ventajas como la de poder suscribirte a los cambios de cualquier página. Pero no es necesario, puedes contribuir como usuario anónimo.<br /> <br /> == ¿Cómo consultar tifloWiki? ==<br /> <br /> Puedes empezar a consultar tifloWiki pulsando en el enlace &quot;Índice de contenidos&quot; del menú de navegación que aparece al principio de todas las páginas. Al pulsarlo irás a la [[:Categoría:Contenido]], de la que dependen, como la raíz de un árbol, todas las categorías inferiores. Actualmente la única categoría inmediatamente inferior a Contenido es [[:Categoría:Ciudades]], pero esto podría cambiar en el futuro. La categoría ciudades se subdivide en los distintos continentes, y así sucesivamente hasta llegar a cada ciudad sobre la que se haya escrito una página.<br /> <br /> Una vez dentro de una categoría, puedes ir directamente a las subcategorías y páginas que forman parte de ella navegando por encabezados de nivel 2 y 3.<br /> <br /> Alternativamente, para ver todas las categorías disponibles sin tener que navegar por todo el árbol, puedes elegir la opción &quot;todas las categorías&quot;, que te llevará a la [[Especial:Categorías|lista de todas las categorías de TifloWiki]], sin importar su profundidad en el árbol. Desde esa lista también podrás ver el número de páginas que contiene cada una de ellas.<br /> <br /> Por último, pero no por eso menos importante, seguramente que ya has visto el buscador, también en la parte superior de TifloWiki. Gracias a él puedes buscar cualquier cosa en TifloWiki, en caso de que ya tengas más claro lo que quieres encontrar.<br /> <br /> Desde cualquier página, puedes volver a su título buscando el encabezado de nivel 1. Entre él y el texto de la página encontrarás distintos bloques de herramientas, recuerda que puedes ocultarlos pulsando el botón &quot;Ocultar&quot; debajo de su título. El bloque en cuestión se empezará a mostrar entonces como un botón desplegable en la parte superior de la página.<br /> <br /> == ¿Cómo editar? ==<br /> <br /> Para editar una página ya existente, debes pulsar el enlace &quot;Editar&quot;, algo más abajo de su título (encabezado 1). También puedes usar la tecla rápida Alt+Shift+E.<br /> <br /> Una vez en la página de edición, puedes buscar el editor, se trata de un cuadro de edición llamado &quot;Editor de wikitexto&quot;. En él verás el contenido actual de la página y podrás editarlo.<br /> <br /> Nota: El contenido que se muestre en el editor puede ser diferente de aquel que se muestra por defecto al visualizar la página. Consulta la sección [[#Revisión de contribuciones]] más abajo para más información.<br /> <br /> Para dar formato a tu texto e incluir elementos como por ejemplo enlaces, puedes utilizar el formato de texto de MediaWiki. Si ya conoces markdown, se trata de un lenguaje bastante similar; si no no pasa nada, es un lenguaje sencillo. Consiste simplemente en escribir texto normal, teniendo en cuenta que ciertos caracteres serán tratados de manera especial. Por ejemplo, un enlace a otra página de TifloWiki se genera añadiendo el título de la página entre dos corchetes (dos de apertura y dos de cierre), si escribes &lt;nowiki&gt;[[Página principal]]&lt;/nowiki&gt;, al guardar la página quedará: [[Página principal]].<br /> <br /> Para ayudarte con estos caracteres especiales, encima del cuadro de edición el editor dispone de una serie de botones con los que podrás añadir los más habituales. Dispones también de la [https://www.mediawiki.org/wiki/Help:Formatting/es página de ayuda sobre formato] de MediaWiki, que contiene una referencia completa de qué caracteres usar para qué función y de qué manera usarlos.<br /> <br /> Importante: Para separar párrafos es necesario poner una línea en blanco (dos intros/retornos de carro en lugar de uno), así:&lt;br&gt;Un párrafo.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Otro párrafo.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Si no se deja una línea en blanco entre un párrafo y el siguiente, nuestro texto saldrá en un único párrafo.<br /> <br /> Al terminar de editar, escribe por favor un pequeño resumen de tu edición para que aparezca en el historial y todos nos podamos hacer una idea más o menos de qué has modificado.<br /> <br /> Si tienes cualquier problema, o no te terminas de aclarar con la edición de páginas, escribe el texto como puedas, [[#Revisión de contribuciones|nosotros lo revisaremos]], o escribe a info@tiflo.wiki. Lo más importante es el conocimiento, no entender el formato de texto.<br /> <br /> == ¿Cómo crear una página nueva? ==<br /> <br /> Para crear una página nueva, empieza por escribir su nombre en el buscador. Por ejemplo, supongamos que quieres crear una página sobre Vigo, para hablar del anuncio de parada del Vitrasa, que ayudará a incontables personas a orientarse cuando vayan a ver las luces de Navidad.<br /> <br /> # Para empezar tienes que escribir &quot;Vigo&quot; en el buscador y enviar la búsqueda.<br /> # Ya que las luces de Vigo se ven hasta en Nueva York, es posible que ya te salga algún resultado, la página de Nueva York contando lo espectaculares que son las luces de vigo incluso para la gente con baja visión, por poner un supuesto. Si aún nadie hubiere dejado testimonio de su estupefacción ante tan maravillosas luces en TifloWiki, obviamente no verás ningún resultado de búsqueda.<br /> # Sea como fuere, tienes que ir a la línea que dice: Crear la página «Vigo» en esta wiki. Si te ha salido algún resultado en la búsqueda, por ejemplo, la página de Nueva York, encontrarás esta línea encima de la lista de resultados. Si, contra todo pronóstico, no hay ninguna página que ya hable de Vigo, la encontrarás debajo del mensaje &quot;No hay resultados que cumplan los criterios de búsqueda&quot;.<br /> # En esa línea la palabra &quot;Vigo&quot; es un enlace. Púlsalo y llegarás a una página de edición, igual que la que describimos en [[#¿Cómo editar?|la sección anterior]].<br /> # Después de escribir todo lo que sabes sobre Vigo, es importante que añadas la página a la categoría más específica disponible. Hasta donde sabemos, y al menos de momento, Vigo es una ciudad de España, por lo que tendrías que escribir, justo al final de todo de la página: &lt;nowiki&gt;[[Categoría:Ciudades en España]]&lt;/nowiki&gt;. Si la categoría que necesitas, por ejemplo, Ciudades en Argentina para una página sobre buenos Aires, aún no existe, puedes añadir el artículo igualmente a ella de la misma forma: &lt;nowiki&gt;[[Categoría:Ciudades en Argentina]]&lt;/nowiki&gt;. Quien revise la página se encargará también de generar la categoría para que aparezca en el índice, o puedes hacerlo tú mismo [https://www.mediawiki.org/wiki/Help:Categories/es siguiendo la ayuda al respecto de MediaWiki].<br /> <br /> == Revisión de contribuciones ==<br /> <br /> Con el objetivo de garantizar una información con un mínimo de seguridad para todos, teniendo en cuenta que parte de la información para la que está pensada TifloWiki podría implicar riesgos (orientación, uso de dispositivos, etc.), se ha implementado un sistema de revisión de contenidos lo más respetuoso posible con la filosofía wiki. Por defecto TifloWiki mostrará la última versión de la página que haya sido revisada, pero puedes acceder a la última versión sin revisar a través del enlace &quot;Cambios pendientes&quot;. También accederás a la versión sin revisar cuando edites la página, ya que los cambios deben hacerse siempre sobre la última versión de la página, aunque todavía no se haya revisado.<br /> <br /> El único propósito de la revisión es aplicar un mínimo control de veracidad a todos los contenidos que se publiquen y, si es posible, contrastar la información publicada con otras personas expertas en el tema antes de marcarla como revisada. Por ejemplo, si creas una página sobre Vigo indicando que todo es fantástico porque todos los semáforos suenan, los revisores podrían recurrir a otras personas de Vigo para averiguar si es cierto que suenan todos. En otras wikis, como Wikipedia, la información se apoya mediante referencias a otros sitios web o documentos, pero en este caso se trata de informaciones que por lo general no están disponibles en internet o están disponibles con muy poco detalle. Si tras la revisión se determina que resulta que no exactamente todos los semáforos suenan, se marcaría la modificación como revisada, editándola para indicar que no exactamente todos los semáforos de la ciudad suenan.<br /> <br /> Actualmente, son revisores en TifloWiki:<br /> <br /> * {{Usuario|inovegil}}<br /> * {{Usuario|gfrincu}}</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=Plantilla:Usuario&diff=31 2026-03-14T11:03:24Z

<p>Inovegil: Página creada con «{{{1}}} · discusión · contribuciones»</p> <hr /> <div>[[Usuario:{{{1}}}|{{{1}}}]] · [[Usuario discusión:{{{1}}}|discusión]] · [[Especial:Contribuciones/{{{1}}}|contribuciones]]</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=TifloWiki:%C2%BFC%C3%B3mo_funciona_y_c%C3%B3mo_editar%3F&diff=30 2026-03-13T19:44:55Z

<p>Inovegil: </p> <hr /> <div>TifloWiki es, como su nombre indica, una wiki, y eso significa que cualquiera, incluso sin una cuenta, puede editar cualquier página. Por supuesto te recomendamos [[Especial:Crear una cuenta|Crear una cuenta]], si aún no tienes una, para que aparezca tu nombre en tus contribuciones, entre otras ventajas como la de poder suscribirte a los cambios de cualquier página. Pero no es necesario, puedes contribuir como usuario anónimo.<br /> <br /> == ¿Cómo consultar tifloWiki? ==<br /> <br /> Puedes empezar a consultar tifloWiki pulsando en el enlace &quot;Índice de contenidos&quot; del menú de navegación que aparece al principio de todas las páginas. Al pulsarlo irás a la [[:Categoría:Contenido]], de la que dependen, como la raíz de un árbol, todas las categorías inferiores. Actualmente la única categoría inmediatamente inferior a Contenido es [[:Categoría:Ciudades]], pero esto podría cambiar en el futuro. La categoría ciudades se subdivide en los distintos continentes, y así sucesivamente hasta llegar a cada ciudad sobre la que se haya escrito una página.<br /> <br /> Una vez dentro de una categoría, puedes ir directamente a las subcategorías y páginas que forman parte de ella navegando por encabezados de nivel 2 y 3.<br /> <br /> Alternativamente, para ver todas las categorías disponibles sin tener que navegar por todo el árbol, puedes elegir la opción &quot;todas las categorías&quot;, que te llevará a la [[Especial:Categorías|lista de todas las categorías de TifloWiki]], sin importar su profundidad en el árbol. Desde esa lista también podrás ver el número de páginas que contiene cada una de ellas.<br /> <br /> Por último, pero no por eso menos importante, seguramente que ya has visto el buscador, también en la parte superior de TifloWiki. Gracias a él puedes buscar cualquier cosa en TifloWiki, en caso de que ya tengas más claro lo que quieres encontrar.<br /> <br /> Desde cualquier página, puedes volver a su título buscando el encabezado de nivel 1. Entre él y el texto de la página encontrarás distintos bloques de herramientas, recuerda que puedes ocultarlos pulsando el botón &quot;Ocultar&quot; debajo de su título. El bloque en cuestión se empezará a mostrar entonces como un botón desplegable en la parte superior de la página.<br /> <br /> == ¿Cómo editar? ==<br /> <br /> Para editar una página ya existente, debes pulsar el enlace &quot;Editar&quot;, algo más abajo de su título (encabezado 1). También puedes usar la tecla rápida Alt+Shift+E.<br /> <br /> Una vez en la página de edición, puedes buscar el editor, se trata de un cuadro de edición llamado &quot;Editor de wikitexto&quot;. En él verás el contenido actual de la página y podrás editarlo.<br /> <br /> Nota: El contenido que se muestre en el editor puede ser diferente de aquel que se muestra por defecto al visualizar la página. Consulta la sección [[#Revisión de contribuciones]] más abajo para más información.<br /> <br /> Para dar formato a tu texto e incluir elementos como por ejemplo enlaces, puedes utilizar el formato de texto de MediaWiki. Si ya conoces markdown, se trata de un lenguaje bastante similar; si no no pasa nada, es un lenguaje sencillo. Consiste simplemente en escribir texto normal, teniendo en cuenta que ciertos caracteres serán tratados de manera especial. Por ejemplo, un enlace a otra página de TifloWiki se genera añadiendo el título de la página entre dos corchetes (dos de apertura y dos de cierre), si escribes &lt;nowiki&gt;[[Página principal]]&lt;/nowiki&gt;, al guardar la página quedará: [[Página principal]].<br /> <br /> Para ayudarte con estos caracteres especiales, encima del cuadro de edición el editor dispone de una serie de botones con los que podrás añadir los más habituales. Dispones también de la [https://www.mediawiki.org/wiki/Help:Formatting/es página de ayuda sobre formato] de MediaWiki, que contiene una referencia completa de qué caracteres usar para qué función y de qué manera usarlos.<br /> <br /> Importante: Para separar párrafos es necesario poner una línea en blanco (dos intros/retornos de carro en lugar de uno), así:&lt;br&gt;Un párrafo.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Otro párrafo.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Si no se deja una línea en blanco entre un párrafo y el siguiente, nuestro texto saldrá en un único párrafo.<br /> <br /> Al terminar de editar, escribe por favor un pequeño resumen de tu edición para que aparezca en el historial y todos nos podamos hacer una idea más o menos de qué has modificado.<br /> <br /> Si tienes cualquier problema, o no te terminas de aclarar con la edición de páginas, escribe el texto como puedas, [[#Revisión de contribuciones|nosotros lo revisaremos]], o escribe a info@tiflo.wiki. Lo más importante es el conocimiento, no entender el formato de texto.<br /> <br /> == ¿Cómo crear una página nueva? ==<br /> <br /> Para crear una página nueva, empieza por escribir su nombre en el buscador. Por ejemplo, supongamos que quieres crear una página sobre Vigo, para hablar del anuncio de parada del Vitrasa, que ayudará a incontables personas a orientarse cuando vayan a ver las luces de Navidad.<br /> <br /> # Para empezar tienes que escribir &quot;Vigo&quot; en el buscador y enviar la búsqueda.<br /> # Ya que las luces de Vigo se ven hasta en Nueva York, es posible que ya te salga algún resultado, la página de Nueva York contando lo espectaculares que son las luces de vigo incluso para la gente con baja visión, por poner un supuesto. Si aún nadie hubiere dejado testimonio de su estupefacción ante tan maravillosas luces en TifloWiki, obviamente no verás ningún resultado de búsqueda.<br /> # Sea como fuere, tienes que ir a la línea que dice: Crear la página «Vigo» en esta wiki. Si te ha salido algún resultado en la búsqueda, por ejemplo, la página de Nueva York, encontrarás esta línea encima de la lista de resultados. Si, contra todo pronóstico, no hay ninguna página que ya hable de Vigo, la encontrarás debajo del mensaje &quot;No hay resultados que cumplan los criterios de búsqueda&quot;.<br /> # En esa línea la palabra &quot;Vigo&quot; es un enlace. Púlsalo y llegarás a una página de edición, igual que la que describimos en [[#¿Cómo editar?|la sección anterior]].<br /> # Después de escribir todo lo que sabes sobre Vigo, es importante que añadas la página a la categoría más específica disponible. Hasta donde sabemos, y al menos de momento, Vigo es una ciudad de España, por lo que tendrías que escribir, justo al final de todo de la página: &lt;nowiki&gt;[[Categoría:Ciudades en España]]&lt;/nowiki&gt;. Si la categoría que necesitas, por ejemplo, Ciudades en Argentina para una página sobre buenos Aires, aún no existe, puedes añadir el artículo igualmente a ella de la misma forma: &lt;nowiki&gt;[[Categoría:Ciudades en Argentina]]&lt;/nowiki&gt;. Quien revise la página se encargará también de generar la categoría para que aparezca en el índice, o puedes hacerlo tú mismo [https://www.mediawiki.org/wiki/Help:Categories/es siguiendo la ayuda al respecto de MediaWiki].<br /> <br /> == Revisión de contribuciones ==<br /> <br /> Con el objetivo de garantizar una información con un mínimo de seguridad para todos, teniendo en cuenta que parte de la información para la que está pensada TifloWiki podría implicar riesgos (orientación, uso de dispositivos, etc.), se ha implementado un sistema de revisión de contenidos lo más respetuoso posible con la filosofía wiki. Por defecto TifloWiki mostrará la última versión de la página que haya sido revisada, pero puedes acceder a la última versión sin revisar a través del enlace &quot;Cambios pendientes&quot;. También accederás a la versión sin revisar cuando edites la página, ya que los cambios deben hacerse siempre sobre la última versión de la página, aunque todavía no se haya revisado.<br /> <br /> El único propósito de la revisión es aplicar un mínimo control de veracidad a todos los contenidos que se publiquen y, si es posible, contrastar la información publicada con otras personas expertas en el tema antes de marcarla como revisada. Por ejemplo, si creas una página sobre Vigo indicando que todo es fantástico porque todos los semáforos suenan, los revisores podrían recurrir a otras personas de Vigo para averiguar si es cierto que suenan todos. En otras wikis, como Wikipedia, la información se apoya mediante referencias a otros sitios web o documentos, pero en este caso se trata de informaciones que por lo general no están disponibles en internet o están disponibles con muy poco detalle. Si tras la revisión se determina que resulta que no exactamente todos los semáforos suenan, se marcaría la modificación como revisada, editándola para indicar que no exactamente todos los semáforos de la ciudad suenan.<br /> <br /> Actualmente, son revisores en TifloWiki:<br /> <br /> * Pendiente</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=MediaWiki:Sidebar&diff=29 2026-03-13T19:43:10Z

<p>Inovegil: </p> <hr /> <div><br /> <br /> * navigation<br /> ** mainpage|mainpage-description<br /> ** Categoría:Contenido|Índice de contenidos<br /> ** Especial:Categorías|Todas las categorías<br /> ** recentchanges-url|recentchanges<br /> ** randompage-url|randompage<br /> ** helppage|help-mediawiki<br /> ** specialpages-url|specialpages<br /> * SEARCH<br /> * TOOLBOX<br /> * LANGUAGES</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=MediaWiki:Sidebar&diff=28 2026-03-13T19:42:28Z

<p>Inovegil: Página creada con « * navigation ** mainpage|mainpage-description ** Categoría:Contenido|Índice de contenidos ** Especial:Categorías|todas las categorías ** recentchanges-url|recentchanges ** randompage-url|randompage ** helppage|help-mediawiki ** specialpages-url|specialpages * SEARCH * TOOLBOX * LANGUAGES»</p> <hr /> <div><br /> * navigation<br /> ** mainpage|mainpage-description<br /> ** Categoría:Contenido|Índice de contenidos<br /> ** Especial:Categorías|todas las categorías<br /> ** recentchanges-url|recentchanges<br /> ** randompage-url|randompage<br /> ** helppage|help-mediawiki<br /> ** specialpages-url|specialpages<br /> * SEARCH<br /> * TOOLBOX<br /> * LANGUAGES</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=MediaWiki:Validationpage&diff=27 2026-03-13T19:28:22Z

<p>Inovegil: Página creada con «TifloWiki:¿Cómo funciona y cómo editar?#Revisión de contribuciones»</p> <hr /> <div>TifloWiki:¿Cómo funciona y cómo editar?#Revisión de contribuciones</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=TifloWiki:Pol%C3%ADtica_de_privacidad&diff=26 2026-03-13T19:19:11Z

<p>Inovegil: </p> <hr /> <div>En TifloWiki puedes editar cualquier página tanto con una cuenta creada como sin ella. Si no creas una cuenta, se te asignará una cuenta temporal anónima y nadie salvo los administradoes de TifloWiki podrán ver tu dirección IP. Si te registras, solamente se asociará con las modificaciones que realices tu nombre de usuario, y del mismo modo solo los administradores podrán ver tu dirección IP. Al registrarte puedes proporcionar una dirección de correo electrónico para poder recibir avisos e intercambiar mensajes con otros usuarios de TifloWiki, pero la dirección de correo como tal tampoco será visible públicamente.<br /> <br /> El responsable del tratamiento de estos datos es Iván Novegil Cancelas y puedes ejercer tus derechos de acceso, rectificación, supresión, limitación del tratamiento, portabilidad y oposición, legalmente reconocidos, escribiendo a la dirección de email [mailto:info@tiflo.wiki info@tiflo.wiki]. Del mismo modo, puedes reclamar en relación con el tratamiento de tus datos, o con la respuesta proporcionada a tus solicitudes de ejercicio de derechos, ante una agencia de control europea como la [https://agpd.es Agencia Española de Protección de Datos].<br /> <br /> La finalidad del tratamiento de tu dirección IP es exclusivamente poder prevenir y bloquear eventual vandalismo en TifloWiki. Naturalmente también tratamos tu nombre de usuario para atribuirte las contribuciones a TifloWiki, si tienes una cuenta tu nombre de usuario es el nombre que hayas elegido para la cuenta, y si no se te asignará uno temporal formado por una secuencia de números que durará 90 días, o hasta que borres la cookie correspondiente. Si optas por proporcionar tu dirección de correo electrónico, se utilizará únicamente para enviarte los avisos que desees recibir y los mensajes de otros usuarios de TifloWiki de acuerdo con la configuración que elijas para tu cuenta.<br /> <br /> Finalmente, ten siempre en cuenta que cualquier edición que realices sobre una página quedará archivada y asociada a tu usuario, si tienes una cuenta, o a tu cuenta temporal, en caso contrario. Todos los datos que incluyas en las páginas de TifloWiki se convertirán en públicos inmediatamente tras pulsar el botón &quot;Guardar cambios&quot;.</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=TifloWiki:Pol%C3%ADtica_de_privacidad&diff=25 2026-03-13T19:04:32Z

<p>Inovegil: Página creada con «En TifloWiki puedes editar cualquier página tanto con una cuenta creada como sin ella. Si no creas una cuenta, se te asignará una cuenta temporal anónima y nadie salvo los administradoes de TifloWiki podrán ver tu dirección IP. Si te registras, solamente se asociará con las modificaciones que realices tu nombre de usuario, y del mismo modo solo los administradores podrán ver tu dirección IP. Al registrarte puedes proporcionar una dirección de correo electrón…»</p> <hr /> <div>En TifloWiki puedes editar cualquier página tanto con una cuenta creada como sin ella. Si no creas una cuenta, se te asignará una cuenta temporal anónima y nadie salvo los administradoes de TifloWiki podrán ver tu dirección IP. Si te registras, solamente se asociará con las modificaciones que realices tu nombre de usuario, y del mismo modo solo los administradores podrán ver tu dirección IP. Al registrarte puedes proporcionar una dirección de correo electrónico para poder recibir avisos e intercambiar mensajes con otros usuarios de TifloWiki, pero la dirección de correo como tal tampoco será visible públicamente.<br /> El responsable del tratamiento de estos datos es Iván Novegil Cancelas y puedes ejercer tus derechos de acceso, rectificación, supresión, limitación del tratamiento, portabilidad y oposición, legalmente reconocidos, escribiendo a la dirección de email [mailto:info@tiflo.wiki info@tiflo.wiki]. Del mismo modo, puedes reclamar en relación con el tratamiento de tus datos, o con la respuesta proporcionada a tus solicitudes de ejercicio de derechos, ante una agencia de control europea como la [https://agpd.es Agencia Española de Protección de Datos].</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=TifloWiki:%C2%BFC%C3%B3mo_funciona_y_c%C3%B3mo_editar%3F&diff=24 2026-03-05T16:46:50Z

<p>Inovegil: </p> <hr /> <div>TifloWiki es, como su nombre indica, una wiki, y eso significa que cualquiera, incluso sin una cuenta, puede editar cualquier página. Por supuesto te recomendamos [[Especial:Crear una cuenta|Crear una cuenta]], si aún no tienes una, para que aparezca tu nombre en tus contribuciones, entre otras ventajas como la de poder suscribirte a los cambios de cualquier página. Pero no es necesario, puedes contribuir como usuario anónimo.<br /> <br /> == ¿Cómo consultar tifloWiki? ==<br /> <br /> Puedes empezar a consultar tifloWiki pulsando en el enlace &quot;Índice de contenidos&quot; del menú de navegación que aparece al principio de todas las páginas. Al pulsarlo irás a la [[:Categoría:Contenido]], de la que dependen, como la raíz de un árbol, todas las categorías inferiores. Actualmente la única categoría inmediatamente inferior a Contenido es [[:Categoría:Ciudades]], pero esto podría cambiar en el futuro. La categoría ciudades se subdivide en los distintos continentes, y así sucesivamente hasta llegar a cada ciudad sobre la que se haya escrito una página.<br /> <br /> Alternativamente, para ver todas las categorías disponibles sin tener que navegar por todo el árbol, puedes elegir la opción &quot;todas las categorías&quot;, que te llevará a la [[Especial:Categorías|lista de todas las categorías de TifloWiki]], sin importar su profundidad en el árbol. Desde esa lista también podrás ver el número de páginas que contiene cada una de ellas.<br /> <br /> Por último, pero no por eso menos importante, seguramente que ya has visto el buscador, también en la parte superior de TifloWiki. Gracias a él puedes buscar cualquier cosa en TifloWiki, en caso de que ya tengas más claro lo que quieres encontrar.<br /> <br /> Desde cualquier página, puedes volver a su título buscando el encabezado de nivel 1. Entre él y el texto de la página encontrarás distintos bloques de herramientas, recuerda que puedes ocultarlos pulsando el botón &quot;Ocultar&quot; debajo de su título. El bloque en cuestión se empezará a mostrar entonces como un botón desplegable en la parte superior de la página.<br /> <br /> == ¿Cómo editar? ==<br /> <br /> Para editar una página ya existente, debes pulsar el enlace &quot;Editar&quot;, algo más abajo de su título (encabezado 1). También puedes usar la tecla rápida Alt+Shift+E.<br /> <br /> Una vez en la página de edición, puedes buscar el editor, se trata de un cuadro de edición llamado &quot;Editor de wikitexto&quot;. En él verás el contenido actual de la página y podrás editarlo.<br /> <br /> Nota: El contenido que se muestre en el editor puede ser diferente de aquel que se muestra por defecto al visualizar la página. Consulta la sección [[#Revisión de contribuciones]] más abajo para más información.<br /> <br /> Para dar formato a tu texto e incluir elementos como por ejemplo enlaces, puedes utilizar el formato de texto de MediaWiki. Si ya conoces markdown, se trata de un lenguaje bastante similar; si no no pasa nada, es un lenguaje sencillo. Consiste simplemente en escribir texto normal, teniendo en cuenta que ciertos caracteres serán tratados de manera especial. Por ejemplo, un enlace a otra página de TifloWiki se genera añadiendo el título de la página entre dos corchetes (dos de apertura y dos de cierre), si escribes &lt;nowiki&gt;[[Página principal]]&lt;/nowiki&gt;, al guardar la página quedará: [[Página principal]].<br /> <br /> Para ayudarte con estos caracteres especiales, encima del cuadro de edición el editor dispone de una serie de botones con los que podrás añadir los más habituales. Dispones también de la [https://www.mediawiki.org/wiki/Help:Formatting/es página de ayuda sobre formato] de MediaWiki, que contiene una referencia completa de qué caracteres usar para qué función y de qué manera usarlos.<br /> <br /> Importante: Para separar párrafos es necesario poner una línea en blanco (dos intros/retornos de carro en lugar de uno), así:&lt;br&gt;Un párrafo.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Otro párrafo.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Si no se deja una línea en blanco entre un párrafo y el siguiente, nuestro texto saldrá en un único párrafo.<br /> <br /> Al terminar de editar, escribe por favor un pequeño resumen de tu edición para que aparezca en el historial y todos nos podamos hacer una idea más o menos de qué has modificado.<br /> <br /> Si tienes cualquier problema, o no te terminas de aclarar con la edición de páginas, escribe el texto como puedas, [[#Revisión de contribuciones|nosotros lo revisaremos]], o escribe a info@tiflo.wiki. Lo más importante es el conocimiento, no entender el formato de texto.<br /> <br /> == ¿Cómo crear una página nueva? ==<br /> <br /> Para crear una página nueva, empieza por escribir su nombre en el buscador. Por ejemplo, supongamos que quieres crear una página sobre Vigo, para hablar del anuncio de parada del Vitrasa, que ayudará a incontables personas a orientarse cuando vayan a ver las luces de Navidad.<br /> <br /> # Para empezar tienes que escribir &quot;Vigo&quot; en el buscador y enviar la búsqueda.<br /> # Ya que las luces de Vigo se ven hasta en Nueva York, es posible que ya te salga algún resultado, la página de Nueva York contando lo espectaculares que son las luces de vigo incluso para la gente con baja visión, por poner un supuesto. Si aún nadie hubiere dejado testimonio de su estupefacción ante tan maravillosas luces en TifloWiki, obviamente no verás ningún resultado de búsqueda.<br /> # Sea como fuere, tienes que ir a la línea que dice: Crear la página «Vigo» en esta wiki. Si te ha salido algún resultado en la búsqueda, por ejemplo, la página de Nueva York, encontrarás esta línea encima de la lista de resultados. Si, contra todo pronóstico, no hay ninguna página que ya hable de Vigo, la encontrarás debajo del mensaje &quot;No hay resultados que cumplan los criterios de búsqueda&quot;.<br /> # En esa línea la palabra &quot;Vigo&quot; es un enlace. Púlsalo y llegarás a una página de edición, igual que la que describimos en [[#¿Cómo editar?|la sección anterior]].<br /> # Después de escribir todo lo que sabes sobre Vigo, es importante que añadas la página a la categoría más específica disponible. Hasta donde sabemos, y al menos de momento, Vigo es una ciudad de España, por lo que tendrías que escribir, justo al final de todo de la página: &lt;nowiki&gt;[[Categoría:Ciudades en España]]&lt;/nowiki&gt;. Si la categoría que necesitas, por ejemplo, Ciudades en Argentina para una página sobre buenos Aires, aún no existe, puedes añadir el artículo igualmente a ella de la misma forma: &lt;nowiki&gt;[[Categoría:Ciudades en Argentina]]&lt;/nowiki&gt;. Quien revise la página se encargará también de generar la categoría para que aparezca en el índice, o puedes hacerlo tú mismo [https://www.mediawiki.org/wiki/Help:Categories/es siguiendo la ayuda al respecto de MediaWiki].<br /> <br /> == Revisión de contribuciones ==<br /> <br /> Con el objetivo de garantizar una información con un mínimo de seguridad para todos, teniendo en cuenta que parte de la información para la que está pensada TifloWiki podría implicar riesgos (orientación, uso de dispositivos, etc.), se ha implementado un sistema de revisión de contenidos lo más respetuoso posible con la filosofía wiki. Por defecto TifloWiki mostrará la última versión de la página que haya sido revisada, pero puedes acceder a la última versión sin revisar a través del enlace &quot;Cambios pendientes&quot;. También accederás a la versión sin revisar cuando edites la página, ya que los cambios deben hacerse siempre sobre la última versión de la página, aunque todavía no se haya revisado.<br /> <br /> El único propósito de la revisión es aplicar un mínimo control de veracidad a todos los contenidos que se publiquen y, si es posible, contrastar la información publicada con otras personas expertas en el tema antes de marcarla como revisada. Por ejemplo, si creas una página sobre Vigo indicando que todo es fantástico porque todos los semáforos suenan, los revisores podrían recurrir a otras personas de Vigo para averiguar si es cierto que suenan todos. En otras wikis, como Wikipedia, la información se apoya mediante referencias a otros sitios web o documentos, pero en este caso se trata de informaciones que por lo general no están disponibles en internet o están disponibles con muy poco detalle. Si tras la revisión se determina que resulta que no exactamente todos los semáforos suenan, se marcaría la modificación como revisada, editándola para indicar que no exactamente todos los semáforos de la ciudad suenan.<br /> <br /> Actualmente, son revisores en TifloWiki:<br /> <br /> * Pendiente</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=TifloWiki:%C2%BFC%C3%B3mo_funciona_y_c%C3%B3mo_editar%3F&diff=23 2026-03-05T16:44:38Z

<p>Inovegil: añadir contenido sobre revisiones.</p> <hr /> <div>TifloWiki es, como su nombre indica, una wiki, y eso significa que cualquiera, incluso sin una cuenta, puede editar cualquier página. Por supuesto te recomendamos [[Especial:Crear una cuenta|Crear una cuenta]], si aún no tienes una, para que aparezca tu nombre en tus contribuciones, entre otras ventajas como la de poder suscribirte a los cambios de cualquier página. Pero no es necesario, puedes contribuir como usuario anónimo.<br /> <br /> == ¿Cómo consultar tifloWiki? ==<br /> <br /> Puedes empezar a consultar tifloWiki pulsando en el enlace &quot;Índice de contenidos&quot; del menú de navegación que aparece al principio de todas las páginas. Al pulsarlo irás a la [[:Categoría:Contenido]], de la que dependen, como la raíz de un árbol, todas las categorías inferiores. Actualmente la única categoría inmediatamente inferior a Contenido es [[:Categoría:Ciudades]], pero esto podría cambiar en el futuro. La categoría ciudades se subdivide en los distintos continentes, y así sucesivamente hasta llegar a cada ciudad sobre la que se haya escrito una página.<br /> <br /> Alternativamente, para ver todas las categorías disponibles sin tener que navegar por todo el árbol, puedes elegir la opción &quot;todas las categorías&quot;, que te llevará a la [[Especial:Categorías|lista de todas las categorías de TifloWiki]], sin importar su profundidad en el árbol. Desde esa lista también podrás ver el número de páginas que contiene cada una de ellas.<br /> <br /> Por último, pero no por eso menos importante, seguramente que ya has visto el buscador, también en la parte superior de TifloWiki. Gracias a él puedes buscar cualquier cosa en TifloWiki, en caso de que ya tengas más claro lo que quieres encontrar.<br /> <br /> Desde cualquier página, puedes volver a su título buscando el encabezado de nivel 1. Entre él y el texto de la página encontrarás distintos bloques de herramientas, recuerda que puedes ocultarlos pulsando el botón &quot;Ocultar&quot; debajo de su título. El bloque en cuestión se empezará a mostrar entonces como un botón desplegable en la parte superior de la página.<br /> <br /> == ¿Cómo editar? ==<br /> <br /> Para editar una página ya existente, debes pulsar el enlace &quot;Editar&quot;, algo más abajo de su título (encabezado 1). También puedes usar la tecla rápida Alt+Shift+E.<br /> <br /> Una vez en la página de edición, puedes buscar el editor, se trata de un cuadro de edición llamado &quot;Editor de wikitexto&quot;. En él verás el contenido actual de la página y podrás editarlo.<br /> <br /> Nota: El contenido que se muestre en el editor puede ser diferente de aquel que se muestra por defecto al visualizar la página. Consulta la sección [[#Revisión de contribuciones]] más abajo para más información.<br /> <br /> Para dar formato a tu texto e incluir elementos como por ejemplo enlaces, puedes utilizar el formato de texto de MediaWiki. Si ya conoces markdown, se trata de un lenguaje bastante similar; si no no pasa nada, es un lenguaje sencillo. Consiste simplemente en escribir texto normal, teniendo en cuenta que ciertos caracteres serán tratados de manera especial. Por ejemplo, un enlace a otra página de TifloWiki se genera añadiendo el título de la página entre dos corchetes (dos de apertura y dos de cierre), si escribes &lt;nowiki&gt;[[Página principal]]&lt;/nowiki&gt;, al guardar la página quedará: [[Página principal]].<br /> <br /> Para ayudarte con estos caracteres especiales, encima del cuadro de edición el editor dispone de una serie de botones con los que podrás añadir los más habituales. Dispones también de la [https://www.mediawiki.org/wiki/Help:Formatting/es página de ayuda sobre formato] de MediaWiki, que contiene una referencia completa de qué caracteres usar para qué función y de qué manera usarlos.<br /> <br /> Importante: Para separar párrafos es necesario poner una línea en blanco (dos intros/retornos de carro en lugar de uno), así:&lt;br&gt;Un párrafo.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Otro párrafo.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Si no se deja una línea en blanco entre un párrafo y el siguiente, nuestro texto saldrá en un único párrafo.<br /> <br /> Al terminar de editar, escribe por favor un pequeño resumen de tu edición para que aparezca en el historial y todos nos podamos hacer una idea más o menos de qué has modificado.<br /> <br /> Si tienes cualquier problema, o no te terminas de aclarar con la edición de páginas, escribe el texto como puedas, [[#Revisión de contribuciones|nosotros lo revisaremos]], o escribe a info@tiflo.wiki. Lo más importante es el conocimiento, no entender el formato de texto.<br /> <br /> == ¿Cómo crear una página nueva? ==<br /> <br /> Para crear una página nueva, empieza por escribir su nombre en el buscador. Por ejemplo, supongamos que quieres crear una página sobre Vigo, para hablar del anuncio de parada del Vitrasa, que ayudará a incontables personas a orientarse cuando vayan a ver las luces de Navidad.<br /> <br /> # Para empezar tienes que escribir &quot;Vigo&quot; en el buscador y enviar la búsqueda.<br /> # Ya que las luces de Vigo se ven hasta en Nueva York, es posible que ya te salga algún resultado, la página de Nueva York contando lo espectaculares que son las luces de vigo incluso para la gente con baja visión, por poner un supuesto. Si aún nadie hubiere dejado testimonio de su estupefacción ante tan maravillosas luces en TifloWiki, obviamente no verás ningún resultado de búsqueda.<br /> # Sea como fuere, tienes que ir a la línea que dice: Crear la página «Vigo» en esta wiki. Si te ha salido algún resultado en la búsqueda, por ejemplo, la página de Nueva York, encontrarás esta línea encima de la lista de resultados. Si, contra todo pronóstico, no hay ninguna página que ya hable de Vigo, la encontrarás debajo del mensaje &quot;No hay resultados que cumplan los criterios de búsqueda&quot;.<br /> # En esa línea la palabra &quot;Vigo&quot; es un enlace. Púlsalo y llegarás a una página de edición, igual que la que describimos en [[#¿Cómo editar?|la sección anterior]].<br /> # Después de escribir todo lo que sabes sobre Vigo, es importante que añadas la página a la categoría más específica disponible. Hasta donde sabemos, y al menos de momento, Vigo es una ciudad de España, por lo que tendrías que escribir, justo al final de todo de la página: &lt;nowiki&gt;[[Categoría:Ciudades en España]]&lt;/nowiki&gt;. Si la categoría que necesitas, por ejemplo, Ciudades en Argentina para una página sobre buenos Aires, aún no existe, puedes añadir el artículo igualmente a ella de la misma forma: &lt;nowiki&gt;[[Categoría:Ciudades en Argentina]]&lt;/nowiki&gt;. Quien revise la página se encargará también de generar la categoría para que aparezca en el índice, o puedes hacerlo tú mismo [https://www.mediawiki.org/wiki/Help:Categories/es siguiendo la ayuda al respecto de MediaWiki].<br /> <br /> == Revisión de contribuciones ==<br /> <br /> Con el objetivo de garantizar una información con un mínimo de seguridad para todos, teniendo en cuenta que parte de la información para la que está pensada TifloWiki podría implicar riesgos (orientación, uso de dispositivos, etc.), se ha implementado un sistema de revisión de contenidos lo más respetuoso posible con la filosofía wiki. Por defecto TifloWiki mostrará la última versión de la página que haya sido revisada, pero puedes acceder a la última versión sin revisar a través del enlace &quot;Cambios pendientes&quot;. También accederás a la versión sin revisar cuando edites la página, ya que los cambios deben hacerse siempre sobre la última versión de la página, aunque todavía no se haya revisado.<br /> <br /> El único propósito de la revisión es aplicar un mínimo control de veracidad a todos los contenidos que se publiquen y, si es posible, contrastar la información publicada con otras personas expertas en el tema antes de marcarla como revisada. Por ejemplo, si creas una página sobre Vigo indicando que todo es fantástico porque todos los semáforos suenan, los revisores podrían recurrir a otras personas de Vigo para averiguar si es cierto que suenan todos. En otras wikis, como Wikipedia, se trata de información que se apoya mediante referencias a otros sitios web o documentos, pero en este caso se trata de informaciones que por lo general no están disponibles en internet o están disponibles con muy poco detalle. Si tras la revisión se determina que resulta que no exactamente todos los semáforos suenan, se marcaría la modificación como revisada, editándola para indicar que no exactamente todos los semáforos de la ciudad suenan.<br /> <br /> Actualmente, son revisores en TifloWiki:<br /> <br /> - Pendiente</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=P%C3%A1gina_principal&diff=22 2026-02-25T06:12:33Z

<p>Inovegil: Protegió «Página principal» ([Editar=Permitir solo administradores] (indefinido) [Trasladar=Permitir solo administradores] (indefinido))</p> <hr /> <div>&lt;strong&gt;MediaWiki se ha instalado.&lt;/strong&gt;<br /> <br /> Consulta la [https://www.mediawiki.org/wiki/Special:MyLanguage/Help:Contents guía] para obtener información sobre el uso del software wiki.<br /> <br /> == Primeros pasos ==<br /> * [https://www.mediawiki.org/wiki/Special:MyLanguage/Manual:Configuration_settings Lista de ajustes de configuración]<br /> * [https://www.mediawiki.org/wiki/Special:MyLanguage/Manual:FAQ Preguntas frecuentes sobre MediaWiki]<br /> * [https://lists.wikimedia.org/postorius/lists/mediawiki-announce.lists.wikimedia.org/ Lista de correo de anuncios de publicación de MediaWiki]<br /> * [https://www.mediawiki.org/wiki/Special:MyLanguage/Localisation#Translation_resources Traducir MediaWiki a tu idioma]<br /> * [https://www.mediawiki.org/wiki/Special:MyLanguage/Manual:Combating_spam Aprende a combatir el spam en tu wiki]</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=TifloWiki:%C2%BFC%C3%B3mo_funciona_y_c%C3%B3mo_editar%3F&diff=21 2026-02-24T20:12:48Z

<p>Inovegil: Crear página</p> <hr /> <div>TifloWiki es, como su nombre indica, una wiki, y eso significa que cualquiera, incluso sin una cuenta, puede editar cualquier página. Por supuesto te recomendamos [[Especial:Crear una cuenta|Crear una cuenta]], si aún no tienes una, para que aparezca tu nombre en tus contribuciones, entre otras ventajas como la de poder suscribirte a los cambios de cualquier página. Pero no es necesario, puedes contribuir como usuario anónimo.<br /> <br /> == ¿Cómo consultar tifloWiki? ==<br /> <br /> Puedes empezar a consultar tifloWiki pulsando en el enlace &quot;Índice de contenidos&quot; del menú de navegación que aparece al principio de todas las páginas. Al pulsarlo irás a la [[:Categoría:Contenido]], de la que dependen, como la raíz de un árbol, todas las categorías inferiores. Actualmente la única categoría inmediatamente inferior a Contenido es [[:Categoría:Ciudades]], pero esto podría cambiar en el futuro. La categoría ciudades se subdivide en los distintos continentes, y así sucesivamente hasta llegar a cada ciudad sobre la que se haya escrito una página.<br /> <br /> Alternativamente, para ver todas las categorías disponibles sin tener que navegar por todo el árbol, puedes elegir la opción &quot;todas las categorías&quot;, que te llevará a la [[Especial:Categorías|lista de todas las categorías de TifloWiki]], sin importar su profundidad en el árbol. Desde esa lista también podrás ver el número de páginas que contiene cada una de ellas.<br /> <br /> Por último, pero no por eso menos importante, seguramente que ya has visto el buscador, también en la parte superior de TifloWiki. Gracias a él puedes buscar cualquier cosa en TifloWiki, en caso de que ya tengas más claro lo que quieres encontrar.<br /> <br /> Desde cualquier página, puedes volver a su título buscando el encabezado de nivel 1. Entre él y el texto de la página encontrarás distintos bloques de herramientas, recuerda que puedes ocultarlos pulsando el botón &quot;Ocultar&quot; debajo de su título. El bloque en cuestión se empezará a mostrar entonces como un botón desplegable en la parte superior de la página.<br /> <br /> == ¿Cómo editar? ==<br /> <br /> Para editar una página ya existente, debes pulsar el enlace &quot;Editar&quot;, algo más abajo de su título (encabezado 1). También puedes usar la tecla rápida Alt+Shift+E.<br /> <br /> Una vez en la página de edición, puedes buscar el editor, se trata de un cuadro de edición llamado &quot;Editor de wikitexto&quot;. En él verás el contenido actual de la página y podrás editarlo.<br /> <br /> Nota: El contenido que se muestre en el editor puede ser diferente de aquel que se muestra por defecto al visualizar la página. Consulta la sección [[#Revisión de contribuciones]] más abajo para más información.<br /> <br /> Para dar formato a tu texto e incluir elementos como por ejemplo enlaces, puedes utilizar el formato de texto de MediaWiki. Si ya conoces markdown, se trata de un lenguaje bastante similar; si no no pasa nada, es un lenguaje sencillo. Consiste simplemente en escribir texto normal, teniendo en cuenta que ciertos caracteres serán tratados de manera especial. Por ejemplo, un enlace a otra página de TifloWiki se genera añadiendo el título de la página entre dos corchetes (dos de apertura y dos de cierre), si escribes &lt;nowiki&gt;[[Página principal]]&lt;/nowiki&gt;, al guardar la página quedará: [[Página principal]].<br /> <br /> Para ayudarte con estos caracteres especiales, encima del cuadro de edición el editor dispone de una serie de botones con los que podrás añadir los más habituales. Dispones también de la [https://www.mediawiki.org/wiki/Help:Formatting/es página de ayuda sobre formato] de MediaWiki, que contiene una referencia completa de qué caracteres usar para qué función y de qué manera usarlos.<br /> <br /> Importante: Para separar párrafos es necesario poner una línea en blanco (dos intros/retornos de carro en lugar de uno), así:&lt;br&gt;Un párrafo.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Otro párrafo.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Si no se deja una línea en blanco entre un párrafo y el siguiente, nuestro texto saldrá en un único párrafo.<br /> <br /> Al terminar de editar, escribe por favor un pequeño resumen de tu edición para que aparezca en el historial y todos nos podamos hacer una idea más o menos de qué has modificado.<br /> <br /> Si tienes cualquier problema, o no te terminas de aclarar con la edición de páginas, escribe el texto como puedas, [[#Revisión de contribuciones|nosotros lo revisaremos]], o escribe a info@tiflo.wiki. Lo más importante es el conocimiento, no entender el formato de texto.<br /> <br /> == ¿Cómo crear una página nueva? ==<br /> <br /> Para crear una página nueva, empieza por escribir su nombre en el buscador. Por ejemplo, supongamos que quieres crear una página sobre Vigo, para hablar del anuncio de parada del Vitrasa, que ayudará a incontables personas a orientarse cuando vayan a ver las luces de Navidad.<br /> <br /> # Para empezar tienes que escribir &quot;Vigo&quot; en el buscador y enviar la búsqueda.<br /> # Ya que las luces de Vigo se ven hasta en Nueva York, es posible que ya te salga algún resultado, la página de Nueva York contando lo espectaculares que son las luces de vigo incluso para la gente con baja visión, por poner un supuesto. Si aún nadie hubiere dejado testimonio de su estupefacción ante tan maravillosas luces en TifloWiki, obviamente no verás ningún resultado de búsqueda.<br /> # Sea como fuere, tienes que ir a la línea que dice: Crear la página «Vigo» en esta wiki. Si te ha salido algún resultado en la búsqueda, por ejemplo, la página de Nueva York, encontrarás esta línea encima de la lista de resultados. Si, contra todo pronóstico, no hay ninguna página que ya hable de Vigo, la encontrarás debajo del mensaje &quot;No hay resultados que cumplan los criterios de búsqueda&quot;. Un poco incoherente esta disparidad de ubicaciones.<br /> # En esa línea la palabra &quot;Vigo&quot; es un enlace. Púlsalo y llegarás a una página de edición, igual que la que describimos en [[#¿Cómo editar?|la sección anterior]].<br /> # Después de escribir todo lo que sabes sobre Vigo, es importante que añadas la página a la categoría más específica disponible. Hasta donde sabemos, y al menos de momento, Vigo es una ciudad de España, por lo que tendrías que escribir, justo al final de todo de la página: &lt;nowiki&gt;[[Categoría:Ciudades en España]]&lt;/nowiki&gt;. Si la categoría que necesitas, por ejemplo, Ciudades en Argentina para una página sobre buenos Aires, aún no existe, puedes añadir el artículo igualmente a ella de la misma forma: &lt;nowiki&gt;[[Categoría:Ciudades en Argentina]]&lt;/nowiki&gt;. Quien revise la página se encargará también de generar la categoría para que aparezca en el índice, o puedes hacerlo tú mismo [https://www.mediawiki.org/wiki/Help:Categories/es siguiendo la ayuda al respecto de MediaWiki].<br /> <br /> == Revisión de contribuciones ==<br /> <br /> Pendiente</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=MediaWiki:Helppage&diff=20 2026-02-24T18:45:36Z

<p>Inovegil: </p> <hr /> <div>tifloWiki:¿Cómo funciona y cómo editar?</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=MediaWiki:Helppage&diff=19 2026-02-24T18:44:52Z

<p>Inovegil: Página creada con «¿Cómo funciona y cómo editar TifloWiki?»</p> <hr /> <div>¿Cómo funciona y cómo editar TifloWiki?</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=Categor%C3%ADa:Ciudades&diff=18 2026-02-09T18:46:11Z

<p>Inovegil: </p> <hr /> <div>[[Categoría:Contenido]]</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=Categor%C3%ADa:Contenido&diff=17 2026-02-09T18:45:24Z

<p>Inovegil: Se creó una página vacía</p> <hr /> <div></div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=Categor%C3%ADa:Ciudades_en_Espa%C3%B1a&diff=15 2026-02-09T18:25:58Z

<p>Inovegil: Página creada con «España»</p> <hr /> <div>[[Categoría:Ciudades en Europa|España]]</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=Categor%C3%ADa:Ciudades_en_Europa&diff=14 2026-02-09T18:24:54Z

<p>Inovegil: </p> <hr /> <div>[[Categoría:Ciudades|Europa]]</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=Categor%C3%ADa:Ciudades_en_Europa&diff=13 2026-02-09T18:11:44Z

<p>Inovegil: Página creada con «Categoría:Ciudades»</p> <hr /> <div>[[Categoría:Ciudades]]</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=Categor%C3%ADa:Ciudades&diff=12 2026-02-09T13:57:57Z

<p>Inovegil: Se creó una página vacía</p> <hr /> <div></div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=MediaWiki:Copyrightwarning&diff=5 2026-02-08T03:18:17Z

<p>Inovegil: Página creada con «Ten en cuenta que todas las contribuciones a {{SITENAME}} se consideran publicadas bajo la $2. Si no deseas que las modifiquen sin limitaciones y las distribuyan libremente, no las publiques aquí.&lt;br /&gt;Al mismo tiempo, asumimos que eres el autor de lo que escribiste, o lo copiaste de una fuente en el dominio público o con licencia libre. &lt;strong&gt;¡No uses textos con copyright sin permiso!&lt;/strong&gt;»</p> <hr /> <div>Ten en cuenta que todas las contribuciones a {{SITENAME}} se consideran publicadas bajo la $2. Si no deseas que las modifiquen sin limitaciones y las distribuyan libremente, no las publiques aquí.&lt;br /&gt;Al mismo tiempo, asumimos que eres el autor de lo que escribiste, o lo copiaste de una fuente en el dominio público o con licencia libre. &lt;strong&gt;¡No uses textos con copyright sin permiso!&lt;/strong&gt;</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=MediaWiki:Disclaimers&diff=3 2026-02-07T23:22:42Z

<p>Inovegil: Página creada con «-»</p> <hr /> <div>-</div>

Inovegil https://tiflo.wiki/index.php?title=MediaWiki:Aboutsite&diff=2 2026-02-07T23:22:07Z

<p>Inovegil: Página creada con «-»</p> <hr /> <div>-</div>

Inovegil